Stell dir vor, du musst nie mehr nach dem Schienenersatzverkehr (SEV) suchen, weil die Haltestelle durch ein Leitsystem einfach zu finden. Stell dir vor, du musst nie wieder in Sekunden zu einem anderen Gleis sprinten, wo gerade dein Zug einfahrt, weil ein Gleiswechsel früh genug über App und Anzeige kommuniziert wird. Stell dir vor, du entscheidest dich nie wieder für den falschen Ausgang bei der U-Bahn.

Zu schön, um wahr zu sein?

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Viktoria Brandenburg, DID GmbH, und Joachim Künzel, VDV Academy & Training, setzen die Fahrgastbrille auf und blicken hinter die Kulissen.

Warum ist das System und die damit verbundene Fahrgastinformation so, wie es ist? Wie können wir es besser machen?  Welche Rolle spielt Standardisierung?

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Shownotes:

Fahrgastinformation mitgestalten auf der Fokus Fahrgast:

https://www.vdv-akademie.de/produkte/fokus-fahrgast-2/2026-04-28-design-offices-koeln-dominium

In dieser Podcast-Folge vergleicht unser Podcast-Gast Jan-Hendrik Krüger, DB Training, den Beruf der Fahrdienstleitung mit dem der Fluglotsen, denn beide Berufsgruppen steuern Verkehre. Die Energie und Konzentration wird dafür gebündelt, wenn etwas nicht automatisch läuft.

Birgit Arndt, Fahrdienstleiterin bei der DBInfraGO, ebenfalls Podcast-Gast in dieser Folge, ist als Quereinsteigerin in den Beruf gestartet und erzählt, wie vielfältig ihr Alltag als Fahrdienstleiterin ist, welche Herausforderungen sie zu meistern hat und welche Verantwortung sie trägt.

Reinhören lohnt sich!

Wir werfen einen Blick auf Verantwortung, Herausforderungen wie Fachkräftemangel und technischen Fortschritt und darauf, warum sich das Berufsbild gerade grundlegend verändert.

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Doch auch wenn das „Young“ im Vordergrund steht, sind die „alten Häsinnen“ genauso willkommen und können z. B. als Mentorinnen im Mentoringship mitmachen.

Anna Filby verrät außerdem in dieser Folge, wie das Netzwerk aufgebaut ist, welche Angebote es gibt und was in Zukunft geplant ist.

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Shownotes:

Weitere Folgen zum Thema Netzwerk:

Folge 9: https://www.vdv-akademie.de/podcast/women-in-mobility

Folge 105: https://www.vdv-akademie.de/podcast/diversity-als-wettbewerbsvorteil-und-wirtschaftsfaktor

Es ist eine Folge über die Digitalisierung der Bahnbranche, die Notwendigkeit von digitalen Kompetenzen bei Qualifizierungsmaßnahmen und die Integration von künstlicher Intelligenz in bestehende Prozesse.

Reinhören lohnt sich!

Hafenbahnen sorgen dafür, dass die Waren von den Schiffen an Häfen auf die Güterzüge kommen. So rollen z. B. wöchentlich um die 700 Güterzüge in die Häfen der bremenports GmbH & Co. KG.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Martin Schröder, stellvertretender Eisenbahnbetriebsleiter und Gefahrgutbeauftragter Bremische Hafeneisenbahn, über das wichtige Bindeglied der Hafenbahnen, die Herausforderung, Schiffe und Bahnen aufeinander abzustimmen, sowie Wünsche für die Zukunft der Hafenbahnen.

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Marcel Jelitto berichtet von seinem Werdegang und wie ihn sein Kindheitstraum, Lokführer zu werden, begleitet hat. Er erzählt von den Aufgaben und der Verantwortung der Eisenbahnbetriebsleiter*innen – von Sicherheit über Ausbildung bis zur Unfalluntersuchung.

Außerdem verrät Marcel Jelitto, wie man sich auf die komplexe Prüfung vorbereiten kann und warum Durchhaltevermögen wie bei einem Marathon gefragt ist. Eine zentrale Rolle spielen auch das Vernetzen sowie das voneinander und miteinander lernen.

Viele weitere Tipps und Tricks, Lernmethoden und Literaturhinweise gibt es am Ende der Folge.

Neugierig, wie man Allroundtalent im System Eisenbahn wird?

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Shownotes:

Buch „Triebfahrzeugführer im System Bahn“

https://shop.bahn-fachverlag.de/shop/fachbuecher/triebfahrzeugfuehrer-im-system-bahn/

Podcastfolge 122: Das Notfallmanagement

https://www.vdv-akademie.de/podcast/122-notfallmanagement/

Podcastfolge 52: Systemwissen Bahn

https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge52/

Podcastfolge 49: ETCS - Die neue Sprache der Züge

https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge49/

Unsere Gesprächspartnerin ist Dr. Anke Schröder, Leiterin der kriminologischen Forschung des Landeskriminalamtes Niedersachsen, und Teil des Kompetenzzentrums Urbane Sicherheit (KURBAS).

Mit ihr unterhalten wir uns unter anderem über Angsträume und Gefahrenorte, welche individuell unterschiedlichen Faktoren auf unser Sicherheitsempfinden Einfluss nehmen und welche Rolle der öffentliche Raum, beispielweise Haltestellen, Bahnhöfe oder der Weg zur Haltestelle dabei spielt.

Wie kann jeder einzelne Mensch durch einen verantwortungsvollen Umgang mit dem öffentlichen Raum zu mehr Sicherheit beitragen? Welche Rolle spielt unser Wohnzimmer dabei? Welche weiteren Faktoren tragen zu einem höheren Sicherheitsempfinden bei?

All diesen Fragen widmen wir uns im Interview.

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Unsere Gäste von der Training Academy Knorr Bremse Systeme, Jens Blaufuß und Mansi Pabari, stellen uns Praxisbeispiele vor und beleuchten, warum Fachwissen, Motivation und Medienkompetenz bei digitalen Schulungen entscheidend sind.

Wir sprechen über Digital Twins, virtuelle Klassenzimmer, wir erfahren, welche Grenzen künstliche Intelligenz (KI) bei Produktschulungen momentan noch hat, wie hingegen Augmented Reality (AR) bereits einen Kunden in Südamerika bei der Behebung einer Störung unterstützt hat und warum digitale Trainings das praktische Lernen laut Jens Blaufuß nicht ersetzen, aber wirkungsvoll unterstützen können.

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In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Roxana Hess, Team Manager Research bei der INIT Group wie Technologie dazu beitragen kann, den ÖPNV noch sicherer zu machen – und gleichzeitig das Vertrauen bei Fahrgästen stärken kann.

Im Mittelpunkt stehen Technologien wie Videoanalyse, Sensorik und Künstliche Intelligenz, die nicht nur Risiken verringern, sondern auch ein spürbar besseres Sicherheitsgefühl für alle schaffen können.

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Shownotes:

Digitale Lerneinheit „Security im ÖPV“:

https://www.vdv-akademie.de/lernprodukte/gesundheit-und-sicherheit/security-im-oepv/

VDV-Position „Sicherheit (Security) im öffentlichen Personenverkehr | Fakten, Mythen und Handlungsbedarf von Branche und Politik“:

https://www.vdv.de/positionensuche.aspx?id=d27a4250-e555-440e-8fa5-9139e06d686b&mode=detail&coriander=V3_448be8f4-4279-446e-8065-1095d31952b7

VDV-Pressemitteilung „Sicherheit ist Versprechen: für Fahrgäste und Beschäftigte“:

https://www.vdv.de/presse.aspx?id=419df165-08e7-4e08-b42e-09d8590f0d76&mode=detail&coriander=V3_d8773cda-743a-e00b-9f34-0d5287da7d30

In dieser Podcastfolge blicken wir über den Tellerrand und sprechen über Bildungsgerechtigkeit von der Kita bis zum Start in die Ausbildung.

Außerdem gehen wir der Frage auf den Grund, was die Unternehmen in Fort- und Weiterbildung dafür tun können.

Was brauchen wir in der Gesellschaft, um bildungsgerecht zu agieren? Welche Tools und Mittel können helfen?

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Shownotes

Zur Anmeldung des 12. VDV-Personalkongresses:

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/12vdv-personalkongress/.

Das Leistungskostengutachten 2.0, welches der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen in Auftrag gegeben hat, zeigt zwei Szenarien, die skizzieren, wie der ÖPNV seine Transformationsziele bis 2040 erreichen kann.

In dieser Podcastfolge gucken wir uns am Beispiel der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) an, welche Investitionen dringend notwendig sind, wo die Herausforderungen liegen und was sich ein Verkehrsunternehmen von dem Gutachten erhofft.

 „Wir wollen nicht immer alle zwei bis drei Jahre wie Bittsteller vor den Politikern stehen und sagen: Bitte, bitte verlängert diesen Finanzierungstopf (…), sondern wir brauchen Finanzierungsklarheit!“, sagt unsere Interviewpartnerin Stefanie Haaks, Vorsitzende des Vorstands bei der KVB.

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Unsere Interviewpartnerin Susanne Renate Schneider, auch bekannt als RenateGPT in Social Media, ist keine Freundin der kompletten Automatisierung.

Sie sieht KI eher als eine weitere Mitarbeiterin, die durch gezieltes Prompten Hilfestellungen gibt und so den Arbeitsalltag erleichtern kann. 

Welche Vorteile und auch Nachteile KI mit sich bringt und wo sie vielleicht auch dem Fachkräftemangel entgegenwirken kann, besprechen wir in dieser Podcastfolge.

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Shownotes:

Zur Anmeldung des 12. VDV-Personalkongresses:

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/12vdv-personalkongress/

Zum Podcast "Meister Prompter":

https://t3n.de/news/vision-umsetzen-planung-erleichtern-prompt-tipp-1696205/ 

Doch wie läuft der Prozess im Ernstfall ab? Welche Voraussetzungen müssen Notfallmanager*innen mitbringen und wie werden Rettungskräfte auf den Ernstfall vorbereitet? In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Dominik Pinsdorf, Örtlicher Betriebsleiter Bahnbetrieb und Infrastruktur sowie Teamleiter Betriebssicherheit bei SBB Cargo Deutschland und Jan-Christian Schulz, Fachreferent Planung Betrieb und Notfallmanager bei DB InfraGo, welche Aufgaben wann und wie auf die jeweils beteiligten Unternehmen und ihre Mitarbeitenden zukommen.

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Einige gute Ideen, wie der DiscoBus oder das Konzept von PlusBus, wurden schon in die Tat umgesetzt, doch sie müssen besser kommuniziert werden, denn „[…] die Leute wissen teilweise gar nicht, was sie alles schon Gutes vor der Haustür haben.“, sagt Marie-Theres Wölki, Fachbereichsleiterin Ländlicher Raum beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und Geschäftsführerin VDV-Landesgruppe Süd, Rheinland-Pfalz und Saarland.

In dieser Podcastfolge sprechen wir über die vielen Herausforderungen und richten einen positiven Blick in die Zukunft.

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Shownotes:

VDV-Positionen:

• Zukunftsfähige Mobilität im ländlichen Raum: https://www.vdv.de/positionensuche.aspx?id=f609d796-7102-4076-ac98-62938cf4cef3&mode=detail&coriander=V3_2a4b016b-6204-0839-7056-37b127368ffa.

• Mobilitätswende vor Ort: Bus und Bahn in Städten und Regionen: https://www.vdv.de/bus-und-bahn-in-staedten-und-regionen.aspx.

Mehr über den DiscoBus: https://avv.de/de/fahrplaene/nachtverkehr.

Mehr über das Autonome Fahren bei der ÜSTRA: https://www.uestra.de/aktuelles/aktuelle-meldungen/albus/.

Und diese Klarheit führt vielleicht dann auch dazu, dass die Industrie eine Vorreiterrolle einnimmt und sagt „Wir machen das jetzt“. Schließlich gibt es in Deutschland immer noch keinen autonom fahrenden Linienbus. Jetzt reinhören!

Shownotes:

VDV-Jahrestagung 2025 vom 17.06.2025 - 19.06.2025 in Hamburg https://www.vdv.de/vdv-jahrestagung.aspx.

Nachhaltigkeit im ÖPNV vom 23.06.2025 - 24.06.2025 in Frankfurt am Main https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/nachhaltigkeit/.

12. VDV-Personalkongress vom 17.09.2025 - 19.09.2025 in Dresden https://www.vdv-akademie.de/tagungen/12vdv-personalkongress/.

IBIS-IP vom 30.09.2025 - 01.10.2025 in Bremen https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/ibis-ip/.

Fördermittel für den öffentlichen Verkehr vom 25.11.2025 - 26.11.2025 in Köln https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/foerdermittel-fuer-den-oeffentlichen-verkehr/.

Wir sprechen über die Finanzierung des Deutschlandtickets und das Management bei der Einführung, Modernisierung der Infrastruktur und die notwendigen Investitionen in innovative Technologien sowie Personal.

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Gemeinsam mit dem Innovationszentrum für Bahntechnik und Mobilität (IZBTM) hat National Express einen sogenannten digitalen Zwilling für den regelmäßigen Fortbildungsunterricht entwickelt. Ein digitaler Zwilling ist ein dreidimensionales Modell eines technischen Systems, der bestimmte Details und Funktionen beinhaltet. Zum Beispiel lassen sich über einen Maus- oder einen Tastaturbefehl am Modell die Türen eines Eisenbahnfahrzeugs öffnen. Lernenden werden dadurch praxisnah und spielerisch verschiedene Lernszenarien vermittelt. Sie können kritische Handlungsschritte sicher durchzuführen, ohne Angst haben zu müssen, irgendetwas falsch machen zu können.

Das Konzept hat so überzeugt, dass National Express und das IZBTM im Jahr 2024 die Auszeichnung für exzellentes Digitales Lernen im ÖV der VDV-Akademie erhalten haben.

In dieser Folge erläutern uns Daniel Jentz, Mitarbeiter Schulungsentwicklung und digitale Lernplattformen bei National Express, und Matthias Niessner, Geschäftsführer des IZBTM, wie ein digitaler Zwilling entsteht, wie er eingesetzt wird und wie Unternehmen unterschiedliche Herausforderungen bei der Einführung meistern können.

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Was seit 2021 in Hamburg passiert, ist beeindruckend: Elektrifizierung der Busflotte, Bau der vollautomatisierten U5, autonomer On Demand-Verkehr und vieles mehr. Gebündelt werden die Maßnahmen im sogenannten Hamburg-Takt, an dem die Hamburger Hochbahn AG, die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH, die MOIA GmbH und die HADAG Seetouristik und Fährdienst AG beteiligt sind. Mit dem Hamburg-Takt soll der Marktanteil des ÖPNV bis 2030 auf 30 Prozent steigen (gegenüber 22 Prozent im Jahr 2017), um die ambitionierten Klimaschutzziele der EU und der Bundesregierung zu erreichen.

Sicherlich gibt es Städte, die in bestimmten Bereichen führend sind, gibt unser Gast Sascha Meyer, CEO vom Hamburger und Hannoveraner Ridepooling-Anbieter MOIA, zu. Hier schließt sich der Kreis zum UITP-Report wieder: In Hamburg greifen unterschiedliche Mobilitätsformen eng ineinander. Hier arbeiten die unterschiedlichen Akteure nicht gegeneinander, sondern miteinander. Und davon können viele andere Metropolregionen lernen. Jetzt reinhören!

Shownotes:

Mehr zum Hamburg-Takt: https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bvm/projekte-und-initiativen/awht-191768.

VDV-Jahrestagung 2025 vom 17.06.2025 - 19.06.2025 in Hamburg https://www.vdv.de/vdv-jahrestagung.aspx.

Podcastfolgen, die auf der mobility move bzw. VDV-Elektrobuskonferenz entstanden sind:

• #live: Mobilitätswende in Hamburg: https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-live-mobilitaetswende-in-hamburg/.

• On Air: Autonomer On-Demand Verkehr aus Kommunensicht: https://www.vdv-akademie.de/podcast/autonomer-on-demand-verkehr-kommunensicht/.

• On Air: Stand des autonomen Fahrens auf der Schiene: https://www.vdv-akademie.de/podcast/autonomes-fahren-schiene/.

Klimaneutralität ist die Vermeidung von klimaschädlichen Treibhausgas-Emissionen, die zum Beispiel durch den Fuhrpark, Stromverbrauch oder Wertstoffe entstehen. Berechnet wird Klimaneutralität mithilfe von Treibhausgasbilanzen – wie dem Greenhouse Gas Protocol.

Wie Klimaschutzmanagement funktioniert, was dabei beachtet werden muss und welche konkreten Maßnahmen Verkehrsunternehmen umsetzen können, um möglichst klimaneutral zu werden, erläutern uns in dieser Folge Mareike Rehl, Referentin für Nachhaltigkeitsmanagement der Freiburger Verkehrs-AG, und Dominik Schiller, Stabsbereich Betrieb der ÜSTRA.

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Shownotes:

mobility move ’25 – Konferenzen und Fachmesse für den ÖPNV. elektrisch. autonom. digital. menschlich: https://www.mobility-move.de/.

Workshop Nachhaltigkeit im ÖPNV: https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/nachhaltigkeit/.

Die Technik-Treffer! Webinar zum Thema Treibhausgasbilanzierung nach CSRD am 14.03.2025: https://www.vdv-akademie.de/tagungen/dietechniktreffer.

Podcastfolge 96: Nachhaltigkeit in Verkehrsunternehmen https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-96/.

Gemeinsam mit fünf weiteren Projektpartner*innen untersucht die VDV-Akademie im Projekt KompResifÖV die Herausforderungen des Arbeitens in soziokulturell gemischten Teams unter dem gleichzeitigen Einfluss der Digitalisierung.

Charlotte Friederich, Projektleiterin des Projekts KompResifÖV und Maren Winther, Bildungsreferentin im Projekt, geben uns einen Überblick über das Projekt. Beispielsweise entwickeln Projektpartner*innen Prototypen, die sie direkt im Berufsalltag des Fahrpersonals einsetzen können. Welche das sind, erfahren Sie in dieser Folge. Jetzt reinhören!

Das INQA-Experimentierraum-Projekt „KompResifÖV - Kompetenz und Resilienz im öffentlichen Nahverkehr“ wird im Rahmen der Initiative Neue Qualität der Arbeit (INQA) durch das Bundesministerium für Arbeit und Soziales gefördert. Die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) begleitet die Projekte mit arbeitswissenschaftlicher Expertise.

Shownotes:

Podcastfolge 13: Resilienz in Veränderungsprozessen – Die Wellen reiten https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast13/.

Mehr zum Projekt KompResifÖV: https://www.vdv-akademie.de/projekte/kompresifoev/.

Für Autos gibt es mittlerweile eine ganze Reihe an Assistenzsystemen, die die Unfallgefahr reduzieren können – allerdings noch keine, die Fußgänger*innen und/oder Radfahrenden schützen. Daran forscht Prof. Dr. Klaus David. In verschiedenen spannenden Projekten untersucht er, wie man mit KI und Daten die Unfallgefahr für beide Gruppen, die sogenannten vulnerable road users (dt. verwundbare Nutzende der Straße) reduzieren kann.

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Vor einiger Zeit haben er und andere Mitarbeitende aus verschiedenen Leitstellen das Netzwerk Leiter Leitstellen ins Leben gerufen. In dieser Folge steht er Rede und Antwort.

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Shownotes:

Wenn Sie Kontakt zu Sebastian Wilke aufnehmen möchten, vernetzen Sie sich gerne via LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sebastian-wilke-373323249/.

Digitale Streckenkunde hat viele Vorteile: Triebfahrzeugführende können schnell streckenkundig gemacht werden, es spart Zeit und Geld, Zugausfälle werden minimiert. Wie das genau funktioniert und wie es dazu kam, verrät er uns in der Podcastfolge.

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Shownotes:

https://digitale-streckenkunde.de/

Britta Robels, Projektleiterin des InnoVET-Projekts UpTrain gibt uns einen Überblick über das Projekt und die vielen Projektergebnisse, die aus UpTrain heraus entstanden sind: Fortbildungen, Bildungsberatung, Lernortkooperationen und vieles mehr. Zu den ambitioniertesten Vorhaben zählt sicherlich die Fortbildung „Geprüfter Berufsspezialist / Geprüfte Berufsspezialistin für Elektronik Mobilität (IHK)“. Sie ist der Zwischenschritt zwischen gewerblich-technischer Berufsausbildung und Technikerin bzw. Meisterin.

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Shownotes

Podcastfolge 31: UpTrain- Ein InnoVET-Projekt https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge31/.

Podcastfolge 91: Geprüfter Berufsspezialist für Elektronik Mobilität  https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-91/.

Geprüfter Berufsspezialist / Geprüfte Berufsspezialistin für Elektronik Mobilität (IHK) – Kraftomnibusse: https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/berufsspezialist-schiene/.

Geprüfter Berufsspezialist / Geprüfte Berufsspezialistin für Elektronik Mobilität (IHK) – Schienenfahrzeuge: https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/berufsspezialist-schiene/.

Mehr zum Projekt UpTrain: https://up-train.de/.

Gemeinsam mit seinem Team möchte er den ÖPNV digital zugänglicher und damit auch die Nutzung bequemer machen.

Dafür wird eine Schnittstelle zur Verfügung gestellt, die es z. B. Hoteliers oder Anbietenden von Events ermöglicht, zu ihren Angeboten auch den öffentlichen Verkehr anzubieten. Für Kund*innen ist das extrem praktisch, da sie bei Reisen und Events das gesamte Erlebnis mit nur einem Klick  buchen können und an ihrem Zielort bzw. während des Aufenthalts flexibel sind.

Mehr zu den Ideen von Vesputi und warum die Einführung des Deutschlandtickets nicht alles über den Haufen geworfen hat, gibt es in dieser Podcastfolge.

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Catharina Goj, selbst als Mediendesignerin am Projekt beteiligt, blickt mit Usability Expertin Dr. Cindy Mayas von der TU Ilmenau hinter die Kulissen. Sie und ihr Team hatten und haben auf verschiedenste Art und Weise die Nutzenden im Blick. In dieser Folge wollen wir schauen wie.

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Shownotes:

++ Save-the-date ++ MoNet Bildung: https://www.monet-bildung.de/ ++ Ab 17.09.2024 mitmachen!

3. VDV-Bildungskonferenz (17.-18.09.2024, Phantasialand Brühl): https://www.vdv-akademie.de/tagungen/vdv-bildungskonferenz/.

Über das Projekt NetÖV: https://www.netoev.de/.

Podcastfolge Das Projekt NetÖV: https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge54/.

Catharina Goj spricht in dieser Folge mit Richard Messmann (Product Designer) und Dominik Löw-Evans (Researcher) von INNOVATION NATIVES, wie sich Menschen mit Seheinschränkungen besser an Bahnsteigen und auch darüber hinaus zurechtfinden können. Sie haben zusammen mit der Hamburger S-Bahn ein Projekt gestartet und daraus eine App entwickelt.

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Können sich Unternehmen heute überhaupt noch leisten, darauf zu verzichten? Dazu hat Damaris Deinert eine klare Meinung: Nein. Damaris Deinert ist Fachbereichsleiterin Politische Bildung/Grundbildung im ARBEIT UNDLEBEN Sachsen e. V. Der Verein setzt seit 2021 das Projekt „Vielfalt erfahren - Stärkung betrieblicher Demokratiekompetenzen im mitteldeutschen ÖPNV“ um. Dieses ist Teil des Förderprogramms „Unsere Arbeit. Unsere Vielfalt. Initiative für betriebliche Demokratiekompetenz“ und wird vom Bundesministerium für Arbeit und Soziales gefördert. Das Projekt unterstützt Verkehrsbetriebe dabei, ein inklusiveres Arbeitsklima zu schaffen.

Damaris Deinert berät Unternehmen, viele davon aus dem Mittelstand, zu diesem Thema. Über inklusives Führen wird zwar viel gesprochen, konkret in die Unternehmenskultur verankert, sei dieses Konzept an vielen Stellen aber noch nicht. Die gute Nachricht: Inklusives Führen können Führungskräfte lernen.

Jetzt reinhören!

Shownotes

Workshop https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/inklusivfuehren/.

Weitere Podcastfolgen zu den Themen Diversität, Vielfalt und Inklusivität:

• Podcastfolge Der Mensch im Mittelpunkt https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-89/.

• Podcastfolge Diversity als Wettbewerbsvorteil und Wirtschaftsfaktor: https://www.vdv-akademie.de/podcast/105-diversity-wettbewerbsvorteil-wirtschaftsfaktor/.

In Deutschland ist Verkehrspolitik Sache der Länder, die Finanzierung der Schieneninfrastruktur gehört dagegen zu den Aufgaben des Bundes. Um die Zusammenarbeit zu koordinieren gibt es die Verkehrsminsterkonferenz, die in der Regel zweimal im Jahr stattfindet. Den Vorsitz hat aktuell der Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Minister Oliver Krischer.

Wie geht es weiter mit dem Deutschlandticket nach 2025? Was ist für den Ausbau- und Modernisierungspakt geplant? Mit welchen Maßnahmen will die Landespolitik Multimodalität im ländlichen Raum fördern? In der neuen Folge Nächster Halt spricht Catharina Goj mit Minister Oliver Krischer über seine Ziele in der Legislaturperiode bis 2027.

Jetzt reinhören!

Shownotes:

Zukunftsvertrag für Nordrhein-Westfalen 2022-2027: https://gruene-nrw.de/dateien/Zukunftsvertrag_CDU-GRUeNEVorder-und-Rueckseite.pdf.

Website von Fokus Bahn Nordrhein-Westfalen: https://www.fokus-bahn.nrw/.

Doch nicht nur die Pädagogik setzt sich Lernen auseinander, auch andere wissenschaftliche Disziplinen. Anfang der 2000er Jahre wurde zum Beispiel der Konnektivismus populär. Er ist aus der Entwicklung des Internets heraus entstanden und bezieht sich auf das Lernen im digitalen Zeitalter. Das besondere am Konnektivismus ist, dass er den Menschen nicht (mehr) isoliert als einzelnen Lernenden betrachtet, sondern als Teil eines Netzwerks. Im Konnektivismus kann sich der Mensch sogar mit nicht-menschlichen Quellen vernetzen.

Der Mensch lernt immer dann, wenn er mit seinem Latein am Ende ist. Daher lässt sich Lernen auch nicht von Dritten her initiieren – der Impuls muss stets vom Bedürfnis des Lernenden ausgehen. Lehrende müssen daher immer mehr die Rolle von Lernbegleitenden schlüpfen. Sie geben die Faktoren des Hamburger Modells ein Stück weit bewusst auf, damit sie Lernende in die Lage versetzen, ihre Probleme zu lösen. Das theoretische Modell dahinter liefert die Konstruktivistische Didaktik: Lernende müssen ihre eigene Wirklichkeit entdecken (Rekonstruktion), sich kritisch hinterfragen (Dekonstruktion) und am Ende neues Wissen in einer veränderten Umgebung anwenden (Konstruktion). Oder um es mit den Worten von Frigga Haug (deutsche Soziologin und Philosophin aus den 1970er Jahren) zu sagen: „Wir müssen unsere Erfahrungen in die Krise führen“.

Jetzt reinhören!

Shownotes:

Dr. Lars Kilian ist Keynotespeaker auf der 3. VDV-Bildungskonferenz (17.-18.09.2024, Phantasialand Brühl): https://www.vdv-akademie.de/tagungen/vdv-bildungskonferenz/.

Gleichzeitig gibt es in Deutschland ein enormes Potenzial an Arbeitskräften, die nicht in Arbeit sind. Das Thema Arbeit greift Zarah Bruhn, nicht nur in ihrem Impulsvortrag auf, sondern auch in diesem Spezial. Zarah Bruhn ist Geschäftsführerin von Social-Bee – einem Unternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, geflüchtete Menschen sowie Migrantinnen und Migranten in den deutschen Arbeitsmarkt zu integrieren. Gleichzeitig hilft Social-Bee Unternehmen bei der Rekrutierung und Einstellung dieser Menschen. Das beginnt damit, dass Prozesse verändert werden und die Unternehmenskultur divers(er) und weltoffen(er) werden muss. So werden Brücken gebaut und Hindernisse verringert.  

Zarah Bruhn rät Ihnen, liebes Publikum, mit folgendem Gedankenexperiment zu beginnen: Überlegen Sie, warum die Menschen, die entweder hier sind oder zu uns kommen, denn genau zu Ihrem Unternehmen gehen sollten? Weitere wertvolle Tipps gibt Zarah Bruhn in dieser Folge. Jetzt reinhören!

Shownotes:

Über das Projekt von VDV und Social-Bee: https://www.vdv-dasmagazin.de/story_01_titelthema_personal.aspx.

Zur Website von Social-Bee: https://www.socialbee.org/.

Vielfalt ist kein Selbstzweck. Es ist ganzes Maßnahmenbündel, um die Unternehmenskultur positiv zu verändern. Die Unternehmensberatung McKinsey hat dies sehr schön in der Studie „Diversity even matters more“ zusammengefasst: „Europäische Unternehmen mit gemischten Führungsteams haben eine über 60 Prozent höhere Wahrscheinlichkeit überdurchschnittlich profitabel zu sein.“ Gemeint sind damit Unternehmen, die es geschafft haben, eine inklusive Unternehmenskultur zu etablieren. Dadurch profitieren sie weiter von weiteren messbaren Effekten: Weniger Krankheitstage, weniger Fluktuation, Vorteile in der EU-Taxonomie etc.

Die EU-Taxonomie ist ein System zur Klassifizierung von nachhaltigen Wirtschaftsaktivitäten. Sie soll u. a. der Finanzwirtschaft Anreize bieten, Kapital verstärkt an Unternehmen mit einem höheren Taxonomie-Ranking zu vergeben. Das Finanzsystem ist ein wesentlicher Hebel im Übergang zu einer emissionsarmen, ressourcenschonenden Wirtschaft. Die EU-Taxonomie ist bei vielen Unternehmen aber noch nicht vollumfänglich angekommen. Dabei ist Eile geboten.

Eine Folge der EU-Taxonomie ist die Nachhaltigkeitsberichtspflicht (ab 2026). Sie wird handfeste und monetäre Auswirkungen haben – z. B. in der Kreditvergabe für Investitionen. Unternehmen müssen nicht nur nachweisen, welche Maßnahmen der ökologischen Nachhaltigkeit sie umgesetzt haben, sondern auch die der sozialen Nachhaltigkeit (wozu auch das Thema Diversity gehört) und der ökonomischen Nachhaltigkeit.

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Shownotes:

McKinsey Studie „Diversity even matters more“: https://www.mckinsey.com/de/news/presse/2024-03-06-diversity-matters-even-more.

Charta der Vielfalt https://www.charta-der-vielfalt.de/.

Podcastfolge 89: Der Mensch im Mittelpunkt.

Workshop "Recruiting und Mitarbeiterbindung: Inklusive Führung als Erfolgsfaktor": https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/inklusivfuehren/.

Dazu begrüßen wir Christine Saile und Anja Peter. Christine Saile ist Lehrkraft für Wirtschaft an der Städtischen Berufsschule für Fahrzeugtechnik, Eisenbahn und Fahrbetrieb in München. Anja Peter absolviert dort aktuell die Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb und befindet sich im dritten Lehrjahr.

Wer sich für die Ausbildung interessiert, sollte einige Voraussetzungen erfüllen. Diese umfassen Soft Skills wie Kundenorientierung, Verantwortungsbewusstsein und Affinität zu kaufmännischen und technischen Themen aber auch Hard Skills wie einen entsprechenden Schulabschluss, eine gesundheitliche Eignung und der Führerschein Klasse B.

Die Ausbildung findet dual statt. Das bedeutet, dass ein Teil in der Berufsschule stattfindet und ein Teil im Unternehmen. Der Teil in der Berufsschule umfasst technische und kaufmännische Fächer, Sprachen aber auch Sport. Im Unternehmen lernen Schülerinnen sehr viele Bereiche kennen: den Fahrdienst, die Verwaltung, das Fahrplanmanagement, den Kundenservice, die Werkstatt, das Beschwerdemanagement, die Disposition und die Leitstelle. Im Unternehmen erwerben die Schülerinnen auch den Führerschein für ihr gewähltes Fahrzeug (Bus, U-Bahn, Stadtbahn).

Nach der Ausbildung eröffnen sich Schülerinnen zahlreiche Karrierepfade. Sie können die schulische Ausbildung fortsetzen, sie können sich beispielsweise zum/zur Verkehrsmeisterin, Betriebsleiterin oder Fahrlehrerin weiterbilden oder ein Studium beginnen. Manche Fachkräfte im Fahrbetrieb machen sich nach der Ausbildung aber auch selbstständig bzw. übernehmen die Leitung eines Verkehrsunternehmens.

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Shownotes:

VDV Arbeitgeberinitiative: https://www.in-dir-steckt-zukunft.de/.

Podcastfolge 22: Betriebsleiter BOStrab.

Digitale Lerneinheit "Ergonomie am Lenkrad": https://www.vdv-akademie.de/lernprodukte/arbeitsschutz-im-oepnv/ergonomie-am-lenkrad/.

Verkehrsmeister*in (VDV): https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/verkehrsmeisterin-vdv/.

Betriebsleiter*in BOKraft (VDV): https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/betriebsleiterin-bokraft/.

Betriebsleiter*in BOStrab: https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/strassenbahn-betriebsleiter/.

In Zeiten des Arbeits- und Fachkräftemangels in der Branche geht es im Recruiting um Schnelligkeit. Kennzahlen helfen dabei, Bedarfe planbar zu machen und Prozesse effizient zu gestalten.

Dazu sprechen wir in dieser Folge mit Katharina Schulze, CEO und Co-Founder von beyobie. Im Kern geht es darum, wie wir Daten nutzen können, um proaktiv schnellere und bessere Personalentscheidungen zu treffen. Beyobie hilft dabei, digitale Daten aus unterschiedlichen Systemen – z. B. aus dem Personalmanagement und dem Recruiting – zusammenzubringen.

Das hat Vorteile, gerade im Hinblick auf den Demographischen Wandel: Wenn ein Mitarbeiter altersbedingt in den Ruhestand geht, wird nicht nur das Management und die Personalabteilung informiert, sondern gleichzeitig auch das Recruiting. Im Idealfall kann die Nachfolge sogar noch vom Know-how des ausscheidenden Mitarbeiters profitieren. Das Verkehrsunternehmen kann im Rahmen eines reibungslosen Offboardings dafür sorgen, dass kein Wissen abfließt.

Wie sieht es im Bereich der Bindung aus? Gibt es Richtwerte, wann eine Führungskraft einer Mitarbeiterin/einem Mitarbeiter eine gezielte Weiterbildungsmaßnahme anbieten soll? Auch dazu hat Katharina Schulze Ratschläge. Jetzt reinhören und mehr erfahren.

Shownotes:

Forum: Voneinander Lernen zum Thema "Mischarbeit und Job-Rotation im ÖPNV" am 23. Mai 2024 in Dresden. Mehr erfahren unter https://www.vdv-akademie.de/tagungen/voneinander-lernen/.

Mehr zu beyobie: https://www.beyobie.com/.

Verkehrsversuche kommen meist dann zum Einsatz, wenn viele Menschen mit unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnissen im öffentlichen Raum unterwegs sind. Die lokale Bevölkerung sollte immer beteiligt werden. Sie ist es, die – im besten Falle – langfristig von Veränderungen profitieren soll. Sina Marx erzählt beispielsweise von einem erfolgreichen Verkehrsversuch in Erfurt, den sie begleitet hat.

Aber was passiert, wenn ein Versuch keinen Erfolg hat? Sina Marx betont, dass es bei einer (kommunikative) Krise sinnvoll ist, sich wieder bewusst zu werden, dass es „nur“ ein Versuch ist und sich auf die eingangs erwähnten Zielfragen zu besinnen. Letztlich muss man sich aber auch klar werden, dass jedes (Teil-)Projekt auch scheitern darf.

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Shownotes:

Mit Planung - insbesondere Stadt-, Verkehrs- und Regionalplanung beschäftigt sich auch die 2. Verkehrstagung. Mehr erfahren unter https://www.vdv-akademie.de/tagungen/verkehrstagung/.

White Paper Verkehrsversuch macht klug unter https://www.lots.de/whitepaper-verkehrsversuch.

Durchsagen, wie diese erzeugen bei den Fahrgästen häufig Unverständnis oder gar Ärger. Unser Interviewgast in dieser Folge ist Steffen Popp. Als langjähriger Radiomoderator, nutzt er Ansagen, wie diese, gerne als Musterbeispiel in seinen Trainings. Dort gibt er Fahrpersonal Werkzeug und Tipps an die Hand, Ansagen einfacher, klarer und verständlicher zu machen: „Verwenden Sie weniger Bahnjargon, mehr alltägliche Sprache. Gehen Sie auf die Situation ein, Fahrgäste müssen die Lage nachvollziehen können.“ Solche soften Ansagen sind natürlich nur bis zu einem gewissen Grad möglich. Die Grenze ist für Steffen Popp, wo das Betriebsregelwerk losgeht.

Fahrpersonale sind oft viele Jahre im Dienst. Es kann daher nicht erwartet werden, dass gelerntes Kommunikationsverhalten binnen weniger Stunden geändert wird. Verkehrsunternehmen setzen oft auf geschriebene Sprache statt auf gesprochene Sprache. „Es ist ein Lernprozess“, so Popp. Er wünscht sich, dass sich die Kommunikation des Fahrpersonals weiterentwickelt, moderner wird. So kann die ein oder andere Situation auch gerne mal mit einer Prise Humor garniert werden. Natürlich nur da, wo es angemessen ist.

Weitere wertvolle Anregungen gibt es in der aktuellen Folge. Jetzt reinhören!

Shownotes:

Mehr zu Seminar Ansagetraining mit Steffen Popp erfahren Sie unter https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/ansagentraining/.

Seit nunmehr fast vier Jahren widmen wir uns aktuellen Fragestellungen und Zukunftsthemen der Verkehrsbranche. Angefangen hat der Podcast als Bildungsangebot während der Corona-Pandemie. Rasch kamen neue Themen dazu, der Podcast wurde bekannter.

Einen sehr großen Anteil daran, dass der Podcast mittlerweile einen festen Sendeplatz in der Branche hat, hat Catharina Goj. „Nach wie vor ist es toll zu erleben, wie sehr meine Gesprächspartnerinnen und -partner für ihre Themen und ihre Berufe brennen.“ In der Jubiläumsfolge blickt sie zurück auf die vielen Highlights der vergangenen 99 Folgen. Sie blickt zurück auf Tauben, Sumoringer und Lieblingsbusfahrer*innen. Auf eine Fahrt im Güterzug, Urlaub mit dem (Nacht-)Zug und Game of Thrones. Auf die nächsten 100 Folgen. Weiter so, liebe Catharina!

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Nachdem wir Anfang Mai 2023 mit Daniel Ackers vom VDV eTicket-Service (ETS) über die Einführung gesprochen haben, unterhalten wir uns in dieser Folge mit Alexander Möller, Geschäftsführer ÖPNV im VDV, über das Potenzial des D-Tickets aus Unternehmens- aber auch Kund*innensicht. Die Finanzierung spielt dabei eine wesentliche Rolle. Der VDV diskutiert aktuell mit der Politik – schließlich ist die Finanzierung erstmal nur bis Ende 2025 sichergestellt. Ende offen.

Die Unsicherheit, wie es weitergeht, lässt viele Menschen zögern, ein Abo abzuschließen. Verkehrsunternehmen stehen bereit, neue Angebote für Fahrgäste zu konzipieren und die Tariflandschaft zu überdenken. Das setzt aber voraus, dass das Deutschlandticket dauerhaft Bestand hat. Hier sind weiterhin Bund und Länder am Zug.

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Shownotes:

Podcastfolge 83: Das Deutschlandticket

Wir sprechen mit Marcel Kaufhold von der Hübner Group. Die Hübner Group ist auf die  Instandhaltung von sogenannten Übergangssystemen spezalisiert. Übergangssysteme ermöglichen es Fahrgästen, komfortabel und geschützt vor Wind und Wetter von einem Zugwaggon in den nächsten zu gelangen. Dabei gehören sie zu den am stärksten beanspruchten Komponenten eines Zuges und sind extremen Belastungen ausgesetzt. Je nach Fahrzeugtyp gibt es verschiedene Ausführungen, zum Beispiel für den Stadtbahnverkehr, für U-Bahnen sowie für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.

Der durchschnittliche Produktlebenszyklus eines Übergangssystems liegt zwischen 12 und 15 Jahren. Danach muss es komplett ausgetauscht oder aufgearbeitet („Refurbishment“) werden. Diesen Wartungsprozess beschreibt die Hübner Group sehr detailliert, damit Verkehrsunternehmen die Instandhaltung selbstständig durchführen können. Wie die Refurbishmentstrategie der Hübner Group konkret aussieht, das erfahren Sie in dieser Folge.

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Shownotes:

Folge 77: High-Capacity-Buses: https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-77/.

Zehn Wochen lang hatten Fahrgäste bundesweit die Möglichkeit, ihre Lieblingsbusfahrer*innen zu nominieren. Die Resonanz war überwältigend: Es gab mehr als 2.300 Einreichungen. Hinter jeder von ihnen stecken unglaubliche Geschichten. In allen wird eindrucksvoll beschrieben, welch herausfordernder, aber auch sinnstiftender Beruf das ist.

Stellvertretend haben wir uns Zitate aus den Geschichten über zwei der Preisträger*innen herausgesucht. Wir treffen Sabrina Altieri (BusClassic GmbH, Wiesentheid) und Hakan Bugra (RBO Regionalbus Ostbayern GmbH, Passau) in Nürnberg zum Interview.

Sabrina Altieri

„Vor allem wenn es eng wird, rockt Sabrina jede Situation.“ … „Sie hat mir heute den Tag gerettet.“ … „Wenn unsere Sabrina aber fährt und ihre Stammfahrgäste vermisst, wartet sie gerne noch eine Minute länger.“ … „Wie herzlich sie gerade mit älteren Menschen umgeht und wie hilfsbereit sie doch beim Einladen deren Gepäck ist, ist beeindruckend.“

Hakan Bugra

„Der Bus kam schon gut belegt an, sodass eigentlich nicht mehr genügend Platz war, um alle wartenden Fahrgäste aufzunehmen. Der Busfahrer ist ausgestiegen und hat in ruhiger, aber bestimmter Art und mit viel Humor Anweisungen gegeben und die Leute (teils mit Rollator) auf die beiden Eingänge verteilt, sodass am Ende alle irgendwie Platz hatten.“ … „Mit seinem humorvollen, aber professionellen Verhalten hat er es geschafft, eine stressige Situation in ein positives Gesamterlebnis zu drehen.“

Außerdem ausgezeichnet wurden: Thomas Kunz (Verkehr und Wasser GmbH, Oldenburg) und Jan Bziak (moBiel GmbH, Bielefeld).

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Shownotes

Pressemitteilung des VDV: https://www.vdv.de/presse.aspx?id=ab754fc1-80fa-46cb-9227-78a8297c532a&mode=detail&coriander=V3_8234f227-f61d-cdac-45e5-64ba9aff73ba vom 06.09.2023.

2. VDV-Fachkräftekonferenz: https://www.vdv-akademie.de/tagungen/2-vdv-fachkraeftekonferenz/.

Neben der Politik ist die Wirtschaft ein weiterer wichtiger Akteur. Im Gegensatz dazu agieren Unternehmen meist aber auf lokaler Ebene. Sowie zum Beispiel die Freiburger Verkehr-AG und die ÜSTRA. Die oben genannten Normen spielen schon heute eine große Rolle in der Arbeit unserer Gäste Mareike Rehl und Dominik Schiller. Mareike Rehl ist Referentin für Nachhaltigkeitsmanagement und im Vorstandsbüro bei der Freiburger Verkehrs-AG, Dominik Schiller arbeitet im Stabsbereich Betrieb bei der ÜSTRA. Sie sind dafür verantwortlich, konkrete ökologisch, ökonomisch und sozial nachhaltige Handlungsmaßnahmen zu verankern.

Um zwei Beispiele zu nennen: Die Freiburger Verkehrs-AG hat das Führungskonzept „Nachhaltiges Leadership“ eingeführt. Das Konzept steht auf zwei Säulen – einem Nachhaltigkeitsmanagement und Leadership. Das integrierte Nachhaltigkeitsmanagementsystem dient als Steuerungsinstrument in allen Unternehmensbereichen und allen Hierarchieebenen. Leadership soll alle Führungskräfte in die Lage versetzen, einen Kulturwandel zu etablieren. Die ÜSTRA hat in Vergangenheit viele Einzelmaßnahmen umgesetzt wie verschiedene Arbeitszeitmodelle, Gesundheitsmanagement oder der elektrifizierte Stadtbahnverkehr – jedoch diese nie in einem ganzheitlichen Kontext gesehen. Diese Maßnahmen wurden nun in einer Nachhaltigkeitsstrategie gebündelt. Kern dieser Strategie ist ein integriertes Managementsystem. Alle Unternehmensbereiche sollen sich in der Strategie wiederfinden und in der Lage sein, konkrete Maßnahmen zu definieren. Wie in Freiburg auch müssen es dabei aber nicht immer nur die großen, öffentlichkeitswirksamen Maßnahmen sein. Licht ausschalten, wenn man einen Raum verlässt, ist eine kleine Maßnahme mit großer Wirkung.

Man könnte letztlich meinen, dass Verkehrsunternehmen von Natur aus nachhaltig seien, da sie mit ihrem Kerngeschäft erheblich zur Verkehrswende beitragen. Doch es geht noch viel mehr!

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Shownotes:

VDV-Fachkongress für Nachhaltigkeit und Klimaschutz - "Zukunft gestalten: Wissen schafft nachhaltigen Vorsprung": https://www.vdv-akademie.de/tagungen/vdv-fachkongress-fuer-nachhaltigkeit-und-klimaschutz/.

Seit die App goFLUX im September 2022 an den Start gegangen ist, wurden mehr als 5.400 Fahrgemeinschaften gebildet, 32.000 kg CO2-Emissionen eingespart und 113.000 km vermieden. Jede Fahrt ist schon ab einer Mitfahrerin bzw. einem Mitfahrer rentabel.“ sagt Anja Wenmarkers, die natürlich selbst die goFLUX App installiert hat. Denn statistisch gesehen sitzen pro Strecke lediglich 1,1 Personen im Berufsverkehr im Auto. Das entlastet neben dem Gesamtverkehr auch die angespannte Personallage. Gleichzeitig müssen weniger Busse und Bahnen angeschafft werden. Nachteil: bestimmten Gruppen sind Grenzen gesetzt. So sind private Pkw selten für Rollstuhlfahrende umgerüstet.

Dank der Kooperation mit den SWB ist die Mitfahr-App besonders attraktiv für Menschen, die ein Deutschlandticket besitzen. Jede*r mit D-Ticket kann pro Tag zwei Fahrten kostenfrei mit goFLUX pendeln (max. 30 km pro Strecke). Dies ermöglicht es vielen Beschäftigten, kostengünstig mit Bus oder Bahn plus Mitfahrgelegenheit schnell zur Arbeit zu kommen. Doch goFLUX kooperiert nicht nur mit den Stadtwerken Bonn, sondern auch mit großen Arbeitgebern, wie der Stadt Bonn oder dem Universitätsklinikum Bonn.

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SUMO ist eine Kooperation der Chemnitzer Verkehrs-AG (CVAG), der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) und der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB). Die übergreifenden Ziele des Programms sind

1. Die bestehende Zusammenarbeit deutlich intensivieren.

2. Strategische Themen identifizieren

3. Kompetenzen bündeln

4. Gemeinsam Entwicklungen vorantreiben

5. Menschen zu echten Kooperationspartnern zusammenbringen

Was das genau bedeutet, erklärt uns Programmleiter Andreas Trillmich: „Wir wollen unsere Ressourcen wirtschaftlich einsetzen. Wir wollen innovative Lösungen finden für die Dienstplanung oder den digitalen Vertrieb. Wir wollen eine Einkaufsgemeinschaft bilden und die unternehmensübergreifende Aus- und Weiterbildung von Mitarbeitenden stärken. Der Fokus liegt dabei immer auf dem Thema Energiemanagement.“ Auslöser für das Programm SUMO ist die Energiekrise und die hohe Inflationsrate in Deutschland.

Energiesparmaßnahmen sind in vielen Bereichen möglich: Beim Fahrstrom für die Straßenbahnen, beim Abstellmanagement, bei der energetischen Sanierung von Liegenschaften, bei Optimierung von Ampelschaltung oder bei Mitarbeitende selbst. Viele Maßnahmen klingen vielleicht marginal. Wenn sie jedoch auf alle Fahrzeuge, auf das gesamte Jahr und die Städte Chemnitz, Dresden und Leipzig hochgerechnet werden, bietet sich enormes Einsparpotenzial.

Weitere Einblicke in die Arbeit der Unternehmen im Programm SUMO geben in dieser Folge Christian Schmidt (DVB) und Marc Backhaus (LVB). Jetzt reinhören!

Shownotes:

• Pressemitteilung von CVAG, DVB und LVB: https://www.vct-effizienz.de/uploads/PM_SUMO.pdf vom 09.05.2023

Eine, die den Quereinstieg gemeistert hat, ist Melanie Hiß. Sie ist vor 4,5 Jahren vom Einzelhandel in die Mobilitätsbranche eingestiegen. Bei vlexx hat sie sich zur Triebfahrzeugführerin ausbilden lassen. Rückblickend war dieser Schritt genau die richtige Entscheidung, wie sie sagt. Überzeugt haben sie Bekannte: „Man merkt in der Branche einfach, mit welcher Leidenschaft Triebfahrzeugführer*innen unterwegs sind.“

Der Einstieg in die Branche war, wie in jeder anderen auch: Einsendung einer Bewerbung, Auswahlgespräche, Zusage, ärztliche Tauglichkeitstests, Unterzeichnung des Ausbildungsvertrags. Natürlich sei der Respekt anfangs groß gewesen, betont Melanie Hiß. Doch auch Frauen können Züge fahren. Der Beruf ist längst keine reine Männerdomäne mehr. Voraussetzung ist trotzdem eine gewisse Technikaffinität.

Wer in die Branche reinfühlen will, dem empfiehlt Melanie Hiß, Verkehrsunternehmen an einem bestimmten Aktionstagen wie dem den Tag der Schiene oder Tag der offenen Tür zu besuchen oder ein Praktikum zu machen.

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Shownotes:

• Tag der Schiene: https://www.tag-der-schiene.de/

• VDV-Pressemitteilung „VDV begrüßt Änderungen der Triebfahrzeugführerschein-Verordnung im Bundesrat – Digitalisierung weiter offen“ vom 29.09.2023

Andreas May, damals Projektleiter, heute Geschäftsbereichsleiter Steuerung/Betrieb und Betriebsleiter für BOStrab & BOKraft bei der VAG Nürnberg, nimmt uns mit auf eine spannende Reise durch das Projekt. Von der Machbarkeitsstudie bis zur Realisierung. Während des gesamten Prozesses stand die VAG Nürnberg im engen Dialog mit Einwohnerinnen und Einwohnern. Davon profitieren heute alle Fahrgäste. Ihnen wird mehr Service geboten durch kürzere Wartezeiten, Pünktlichkeit, neue Fahrzeuge, Sauberkeit und Sicherheit. Die VAG Nürnberg spart Ressourcen und benötigt weniger Personal im Fahrdienst. Langfristig könnte auch die Linie U1 folgen.

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Shownotes:

Mehr zum 15-jährigen Jubliäum:

https://www.vag.de/presse/aktuelle/15-jahre-automatischer-u-bahn-betrieb-in-nuernberg-sicher-zuverlaessig-und-puenktlich-unterwegs-weltweit-rund-100-automatische-u-bahn-linien-aktuell-hat-die-vag-die-optimierung-des-energieverbrauchs-im-visier

https://www.youtube.com/@vagnuernberg

Diese Fortbildung ist eine Investition in die Zukunft. Um zukunftsfeste Fachkarrieren zu ermöglichen, müssen technisches Praxiswissen und kooperative Kompetenzen fester Bestandteil von Qualifizierung werden. Dazu haben wir ein gesamtheitliches Weiterbildungsmodell entwickelt, die sogenannte „Triale Weiterbildung“. Darin liegt die Besonderheit der Fortbildung, so Gustavsohn. Durch die Beteiligung von Verkehrsunternehmen, Hochschulen und Industrie finden vielfältige Perspektiven und Lernorte aller drei Institutionsarten Berücksichtigung.

„Das war total cool, mal über den Tellerrand hinauszuschauen, mehr als nur mein Beruf zu sehen“, so Gustavsohn weiter. Von diesem Feedback profitieren auch die aktuell 21 Teilnehmenden des zweiten Erprobungsdurchlaufs. Dieser läuft noch bis März 2024 und schließt mit einer Prüfung bei der Industrie- und Handelskammer zu Köln ab.

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*Berufsbildbezeichnung unter Vorbehalt

Shownotes:

•                    Podcastfolge 31: UpTrain- Ein InnoVET-Projekt

•                    Website des InnoVET-Projekts Uptrain: www.up-train.de

Quizfrage: Was meinen Sie? Wie kann ein Unternehmen mithilfe eines Spiels Fahrpersonal rekrutieren?

Spiele wecken in Menschen die ureigene Motivation, Geschichten zu erzählen, Abenteuer zu erleben oder eine gute Zeit mit Freunden und Familie zu haben. Richtig eingesetzt können sie aber auch dem Lernen und Kompetenzerwerb dienen. Oder um im Rahmen des Recruitings Bewerbende und Unternehmen zu matchen. Damit es matcht, braucht es Menschen wie Tim Heitmann.

Tim Heitmann ist Geschäftsführer bei Business Escape Games. Sein Unternehmen entwickelt gleichnamige Business Escape Games, aber auch Serious Gaming Konzepte mit dem Ziel, das Recruiting für Bewerbende und Unternehmen attraktiver zu machen.

Ein Business Escape Game angelehnt an Escape Games. Dort muss sich eine bestimmte Anzahl von Menschen durch das Lösen von Rätseln innerhalb einer vorgegebenen Zeit aus einem verschlossenen Raum befreien.

Ein Serious Game ist ein virtuelles Spiel, das ein ernstes Ziel verfolgt oder ein realistisches Problem lösen soll. Wissensvermittlung und Kompetenzerwerb stehen dabei immer im Vordergrund.

Wer die Antwort auf unsere Quizfrage erfahren möchte, sollte unbedingt in diese Podcastfolge reinhören!

Shownotes:

Mehr zum Thema Gamification erfahren? Einfach in die Podcastfolge 36 hören.

Eine Lösung für dieses Problem: Verkehrsunternehmen müssen Jahr für Jahr Quereinsteigende und Fachkräfte aus dem Ausland rekrutieren. Das stellt die Unternehmen vor Herausforderungen. Vor bekannte und zum Teil hausgemachte. Die Liste ist lang: Es gibt vermeintlich kleine Dinge wie unangemessene Sprüche oder Alltagsrassismus. Und es gibt große Themen wie das Bedürfnis nach Karriere, Gemeinschaft und Zweck.

Um den Wandel in der Unternehmenskultur nachhaltig zu gestalten, ist es wichtig, dass die oberste Führungsebene diese Herausforderungen aktiv und dauerhaft angehen kann bzw. will. Ansonsten ist alles nur PR.

Dabei können Schulungen, Feedback-Prozesse und/oder interne Vorbilder helfen. Wichtig ist dabei aber auch der Umgang mit negativen Vorfällen kommt: Was passiert, wenn jemand gegen bestimmte Werte verstößt und es zu rassistischen Aussagen kommt?

Sicherheit bzw. psychologische Sicherheit ist das Kernthema dieser Folge.

Wir sprechen in dieser Folge mit Alex Gessner. Sie arbeitet nicht nur Chief Operating Officer bei ACI Diversity Consulting, sondern moderiert auch den 11. VDV-Personalkongress in Bonn.

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Shownotes:

• Aubin - Der neue Routenplanner für Menschen mit Autismus: https://aubin.app/.

• Podcastfolge 33 "Die Geschäftsfrau im Zug": https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge33/.

• Podcastfolge 71 "Barrierefreie visuelle Fahrgastinformation": https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-71/.

Wer Alex nach dieser (tollen ;-)) Folge live und in Farbe sehen möchte, muss sich beeilen und schnell eines der letzten Tickets sichern. Mehr Informationen unter https://www.vdv-akademie.de/tagungen/11vdv-personalkongress/.

In dieser Folge sprechen wir mit Alexander Rosenthal, Leiter Politik beim Zukunft Fahrrad e. V. Zusammen mit verschiedenen Rad-, Verkehrs- und Umweltverbände sowie Bahnunternehmen hat der Verein die „Brancheninitiative Fahrrad und Bahnen“ gegründet. Sie beschäftigt sich u. a. mit folgenden Vorhaben:

1. Ausbau der Fahrrad-Parkanlagen, damit das eigene Fahrrad nicht mitgenommen werden muss.

2. Flächendeckende Bike-Sharing und Fahrradmietangebote als Teil des ÖPV an Zielbahnhöfen schaffen.

3. Mehr Kapazitäten zur Mitnahme in Zügen schaffen.

4. Digitale Lösungen zur Information, Planung und Buchung von integrierten Fahrrad- und SPNV-basierten Fahrten.

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Bahnreisen liegen voll im Trend. Gerade Fernreisen boomen. Die Gründe dafür wollen wir in dieser Folge von Regine Gwinner, Chefredakteurin bei anderswo und Geschäftsführerin der fairkehr GmbH, erfahren. Als Reise-Journalisten weiß sie, wieso wieder mehr Menschen mit der Bahn in den Urlaub fahren und welche Ziele Reisende gut mit dem Zug erreichen können. Außerdem sprechen wir darüber, was Sie beim Reisen mit der Bahn beachten sollten.

Kleiner Spoiler: Die spannendsten Geschichten passieren bei der An- und Abreise…

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Shownotes:

Handbuch über klimaschonende Anreisevarianten auf der Mittelstrecke: https://www.wirsindanderswo.de/fileadmin/user_upload/Download-Dateien/Landingpage-Mittelstrecke/LIFT_Handbuch_Stand_2023-03-31.pdf.

Dahinter steckt ein intelligentes System, sagt Anthony Armiger II. Er ist Projektleiter für On-Demand-Verkehre beim Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein und verantwortet unter anderem die NAH.SH-App – eine multimodale Anwendung für On-Demand-Verkehre für ganz Schleswig-Holstein.

In dieser Folge wollen wir uns die App und das System dahinter genauer anschauen. Gleichzeitig sprechen wir auch über die vielfältigen Herausforderungen, die mit den verschiedenen Projekten einhergehen: Die Zusammenarbeit mit lokalen Taxianbietern, Datenschutz sowie das Thema Personal.

Natürlich interessiert uns auch, wie die Kund*innen den Service annehmen.

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Mehr zu On-Demand-Verkehren können Sie bei folgendem Seminar mit Anthony Armiger II. erfahren:

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/grundlagen-eines-on-demand-verkehrs-2023/

Der Meinung ist auch Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) e. V. In dieser Folge sprechen wir mit ihm über Maßnahmen, mit denen der ÖPNV zum Klimaschutz beitragen kann. Dabei geht es laut Wolff geht es vor allem über drei Hebel.

Erstens: Die Frage, woher die Energie kommt.

Zweitens: Der massive Ausbau des Angebots sogenannter Tangentialverkehre und Taktverdichtung.

Drittens: Endlich eine breite und ehrliche Debatte, was notwendig ist. Über allem schwebt außerdem die Frage, wie wir das Ganze finanzieren können.

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Der Weg dorthin ist mit großen Herausforderungen verbunden. In dieser Folge sprechen wir mit Michael Rüffer, Geschäftsführer Technik und Betrieb der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF), über die Schritte, die Schienenbahnen von der Planung bis zum Betrieb durchlaufen.

Dahinter arbeiten viele verschiedene Menschen Hand in Hand: Fahrerinnen, Planerinnen, Mitarbeitende in technischen Berufen, Beschäftigte in der Leitstelle und der Verwaltung, Sicherheitsfachkräfte uvm.

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Shownotes:

https://www.bahn-fachverlag.de/shop/fachbuecher/systemwissen-staedtische-schienenbahnen/

https://www.bfv-elog.de/

Damit im Hintergrund alles technisch und organisatorisch funktioniert, die Einnahmen gerecht verteilt werden und jedes Verkehrsunternehmen das Ticket auch kontrollieren kann, hat auch der VDV eTicket Service auf Hochtouren gearbeitet.

In dieser Folge sprechen wir mit Daniel Ackers, zuständig für die Kommunikation und Strategie beim VDV eTicket Service, über die Herausforderungen des D-Ticket und an welchen Stellen noch Handlungsbedarf besteht. 

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Mehr zum VDV eTicket Service in Folge 19:

https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast19/

Mehr zu MOTICS vom VDV eTicket Service in Folge 74:

https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-74/

Erfahrungen zum Deutschlandticket teilen?  Das geht bei der Crowd-Science-Aktion der ARD.

https://www.daserste.de/information/reportage-dokumentation/besser-bahnfahren/besser-bahnfahren-crowd-science-aktion100.html.

Doch was bedeutet das für die Welt des öffentlichen Verkehrs? Wie können Verkehrsunternehmen und deren Kund*innen davon profitieren?

In dieser Folge sprechen wir mit Ulf Loetschert, CEO und Geschäftsführer von LoyJoy GmbH, einem Unternehmen, das mit der Einbindung von KI in Kaufprozesse ganzheitliche Kundenerlebnisse schafft.  Dabei blicken wir hinter die Kulissen, sprechen über Standardisierung, Datenschutz und Inklusion. 

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Shownotes:

https://www.loyjoy.com/

Die Unternehmen buhlen um die besten Talente.

Wie können Unternehmen sicherstellen, dass sie auch von den gewünschten Zielgruppen wahrgenommen werden?

Das Stichwort lautet Employer Branding. Doch wie sieht gutes Employer Branding aus? Welche Social-Media-Kanäle muss man eröffnen? Was sind gute Inhalte? Welche Altersgruppe springt auf welches Thema an?

In dieser Podcastfolge wollen wir ein bisschen Licht ins Dunkel und Einblicke geben, was authentisches und erfolgreiches Employer Branding ausmacht.

Wir sprechen mit Philip Bungart, Geschäftsführer der Hamburger Boutique-Agentur bung.art.

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Sie möchten mehr Einblicke ins Thema gewinnen?

Hier geht es zur Workshop-Anmeldung:

https://www.vdv-akademie.de/lehrgaenge/zukunftsorientierte-personalarbeit/

Welche Innovationen hält ZF Friedrichshafen AG für den Sektor aktuell bereit?

Und wie bringt die Industrie Digitalisierung und Dekarbonisierung in Einklang, sodass wir nachhaltig in die Zukunft blicken können?

Darüber sprechen wir in dieser Podcastfolge mit Bernd Wachter, Director CV Sales Bus EMEA bei ZF Friedrichshafen AG.

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Wie solche Sicherheitssysteme aussehen und was man bei der Implementierung und Validierung beachten muss, erklärt uns Frank Kienast, Programmleiter eMobility Bus und Vice President bei MAN, in dieser Podcastfolge.

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Die Frauenhofer-Einrichtung für Werkstoffkreisläufe und Ressourcenstrategie IWKS hat sich mit dem Thema auseinandergesetzt und ein Verfahren entwickelt, wie die wertvollen Rohstoffe wieder nutzbar gemacht werden können.

In dieser Podcastfolge sprechen wir dazu mit Dr. Benjamin Balke-Grünewald. Er ist der Leiter Energiematerialien bei der Fraunhofer-Einrichtung.

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Die Firma HOLON GmbH arbeitet mit verschieden Partnern daran, ihr Fahrzeug, den HOLON Mover, in Serie auf den Markt zu bringen und zu implementieren.

In dieser Folge sprechen wir mit Lena Kleinschmidt, Direktorin Sales von Holon.

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Dazu haben wir in der zweiten Livepodcastfolge auf der 14. VDV-Elektrobuskonferenz meets Zukunftskongress Autonomes Fahren mit Henrik Falk, Vorstand der Hamburger Hochbahn AG, gesprochen.

Er erzählt uns, wie der Transformationsprozess aktuell läuft und welche Learnings schon daraus gezogen wurden.

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Darüber haben wir in dieser Folge Dr. Henry Widera befragt. Er ist Chief Informationen Officer (CIO) bei den Berliner Verkehrsbetrieben. Mit unserem Gast konzentrieren wir uns vor allem auf ökologische und soziale Nachhaltigkeit und blicken unter anderem darauf, wie Verkehrsunternehmen den digitalen CO2-Fußabdruck möglichst gering halten können, wie digitale Produkte, z. B. die Mobilitätsplattform Jelbi der BVG zur Mobilitätswende beitragen und wie die soziale Teilhabe aller Menschen auch durch die Digitalisierung im ÖPNV gewährleistet werden kann.

Sie möchten sich mit Dr. Henry Widera vernetzen? Er freut sich über Ihre Anfragen auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/henrywidera/

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Vom Recruiting und dem Bewerbungsprozess über das Onboarding bis hin zur Mitarbeiterbindung ist die Personalabteilung ein stetiger Begleiter der Mitarbeitenden.

Wie das genau aussehen kann, besprechen wir in dieser Folge mit Dr. Alexander Schmid-Lossberg, Rechtsanwalt mit Schwerpunkt Arbeitsrecht bei SKW Schwarz Rechtsanwälte.

Wir reden über Suchmaschinen optimierte Stellenausschreibung, Social Media, Kulturellen Wandel im Unternehmen und was beachtet werden muss, damit das alles gelingt.

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Mehr erfahren?

Hier geht’s zum Seminar:

Personalbereich der Zukunft, 31. August 2023 in Düsseldorf

https://www.vdv-akademie.de/fileadmin/Bilder/Lehrgaenge/Personalbereich_der_Zukunft.pdf

Damit verbunden beschäftigen wir uns mit den Themen Gesundheit und Diversität, die an ihrer Aktualität in der Branche nichts verloren haben.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit der Standortleiterin Dr. Mara Kastein über die Inhalte der Themenschwerpunkte und deren Umsetzung.

Jetzt reinhören und mit der VDV-Akademie vernetzen!

Links zu den Veranstaltungen und der Akademie-Dependance im HOLM:

2. VDV-Bildungskonferenz

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/2-vdv-bildungskonferenz/

Die VDV-Akademie im HOLM:

https://www.vdv-akademie.de/die-akademie/vdvakademie-holm/

Bei der Hübner-Gruppe haben sich Uwe Bittroff, Leiter Geschäftsbereich Road, und sein Team Gedanken darüber gemacht, wie man die Fahrgast-Kapazität in Bussen noch erhöhen und dennoch sicher auf die Straße bringen kann.

Dabei herausgekommen ist der High-Capacity-Bus und das dazugehörige Lenksystem. Erste Prototypen konnten bereits in China Probe gefahren und auf der InnoTrans 2022 in Berlin besichtigt werden.

Wir sprechen in dieser Podcastfolge über die Unterbringung von mehr als 300 Fahrgästen in einem Bus, wie man einen 30 Meter langen Bus lenken und durch die Städte manövrieren kann und warum solch ein Bus ein Gamechanger in der Verkehrswende ist.

Außerdem unterhalten wir uns darüber, welche Voraussetzungen es gibt und was Verkehrsunternehmen bei dem Einsatz von High-Capacity-Buses beachten müssen.

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Shownotes:

https://www.hubner-group.com/produkte/high-capacity-lenksystem/

Deswegen haben sie sich am 11. Mai 2022 gemeinsam mit anderen Frauen aus dem Netzwerk „Frauen bei der Bahn“ auf den Weg von München nach Berlin gemacht. Und das im eigens dafür gebrandeten Female ICE! Das Besondere an dieser Reise: Das Personal im Zug und entlang der Strecke ist nahezu ausschließlich weiblich.

Außerdem gab es in einem Waggon viele Talks, Austausch und Zeit sich zu vernetzen.

Wie die Idee zu dieser Reise entstanden ist, welche Reisevorbereitungen getroffen werden musste und wie die Reise genau verlief, hören wir in dieser Podcastfolge.

Mehr über den Female ICE und das Netzwerk „Frauen bei der Bahn“:

https://bewegendefrauenamzug.de/netzwerk-der-frauen

https://bewegendefrauenamzug.de/der-female-ice

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Frauen-am-Zug-Erster-Female-ICE-faehrt-durch-Deutschland--7657518

Es geht um gute Ideen, wie - trotz räumlicher Distanz - Kontakt zu den Mitarbeitenden gehalten werden kann, um faire Arbeitsverteilungen in Partnerschaften und um New Work für Mitarbeitende aus dem Fahrdienst, in der Werkstatt oder im Service.

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Sie möchten mehr über zukunftsorientierte Personalarbeit lernen, dann besuchen Sie doch unsere Seminarreihe zum Thema:

https://www.vdv-akademie.de/lehrgaenge/zukunftsorientierte-personalarbeit/

Die Beantwortung dieser Frage ist für den öffentlichen Personenverkehr immens wichtig, denn aktuell entgehen den Verkehrsunternehmen durch Ticketfälschungen und Schwarzfahrende vermutlich 1,3 Milliarden Euro jährlich.

VDV eTicket Service hat die Lösung entwickelt: MOTICS . Wofür MOTICS steht und wie es funktioniert, besprechen wir in dieser Folge mit dem Implementierungsmanager René Schmid.

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Shownotes:

Mehr zu MOTICS:

https://www.eticket-deutschland.de/motics

Um den Nahverkehr noch nachhaltiger und sogar emissionsfrei zu machen, spielt die Wahl der Fahrzeugantriebe eine entscheidende Rolle.

Damit das gelingt, beraten die Mitarbeitenden von VerkehrsConsult Dresden-Berlin Kommunen und Verkehrsunternehmen. In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Felix Friedrich und Jan Schwarzenberger, welche Kriterien für die Entwicklung eines guten ÖPNV-Konzeptes entscheidend sind, wie und wieviel die Fahrgäste mitgestalten können und welche Antriebe sinnvoll sind.

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Vielen kennen aus dem Fernverkehr das hellrote Formular in einem grauen Umschlag, mit dessen Hilfe Verspätungen ab 60 Minuten geltend gemacht werden können. Das gibt es mittlerweile zwar auch in digitaler Form, aber wie ist das eigentlich mit Verspätungen im Nahverkehr?

Und wie kann man eine Einigung schaffen, wenn Kund*innen und Verkehrsunternehmen trotz gutem Beschwerdemanagement nicht der gleichen Meinung sind?

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Sandra Braun von der Schlichtungsstelle für öffentlichen Personenverkehr e. V. (SÖP) und bringen Licht ins Dunkel, sowohl auf Kund*innen-Seite als auch auf Unternehmensseite. Außerdem sprechen wir über die neue Bahnverordnung, die 2023 in Kraft tritt.

Viel Spaß beim Hören!

Hier geht’s zur Schlichtungsstelle für öffentlichen Personenverkehr e. V.

https://soep-online.de/

In dieser Podcastfolge unterhalten wir uns mit Viktoria Brandenburg, Geschäftsführerin des Kölner Designstudios „Die Informationsdesigner“. Wir haben Viktoria gefragt, welche Rolle Design bei barrierearmer Fahrgastinformation spielt und welche Vorzüge Print- und Digitalprodukte haben.

Außerdem sprechen wir über Fahrpläne in 2D oder 3D, ein paar konkrete Zahlen und profitierende Fahrgäste. Spoiler: Für 100 % der Fahrgäste ist barrierearmes Design hilfreich.

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Mehr Informationen zu barrierefreier visueller Fahrgastinformation finden Sie hier:

https://die-informationsdesigner.de/

Aus der Perspektive der Ressourcennutzung und der Nachhaltigkeit ist die Reaktivierung von vorhandenen Schienenstrecken eine tolle Möglichkeit, um in der Verkehrswende voranzukommen.

In dieser Folge sprechen wir mit Prof. Dr. Corinna Salander, Direktorin des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung, über weitere Faktoren, die erfüllt werden müssen, damit die Reaktivierungen zum Erfolg werden.

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Shownotes:

Projekte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung:

https://www.dzsf.bund.de/SiteGlobals/Forms/Suche/DZSF/Projektsuche/DZSF_Projekte_Expertensuche_Formular.html;jsessionid=01AB168BBBE89EC10426FB61E4563373.live11291?gts=dateOfIssue_dt+desc&documentType_=Basepage&sortOrder=dateOfIssue_dt+desc&cl2Categories_Suchpfad=2378154

Projekt BALIN:

https://www.projekt-balin.de/WebS/BALIN/DE/home_node.html

Broschüre des VDV:

https://www.vdv.de/reaktivierung-bahnstrecken.aspx

Nicht nur im öffentlichen Verkehr sind autonom fahrende Fahrzeuge ein Thema, sondern auch im Luftverkehr.

Gemeinsam mit Sabrina Reuther (Projekt AMEISE, VDV-Akademie) und Prof. Christian Janke (Embry- Riddle Aeronautical University) sehen wir uns den technologischen Stand der autonomen Mobilität beider Branchen an, welche Auswirkungen dieser auf die Mitarbeitenden haben kann und was die beiden Branchen voneinander lernen können.

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Der Kontakt zu diesem Podcast ist durch das HOLM (House of Logistics and Mobility) in Frankfurt zustande gekommen. Die VDV-Akademie und die Embry-Riddle University sind dort Partner.

Shownotes:

Autonomer Shuttlebetrieb in Deutschland

als Liste:

https://www.vdv.de/liste-autonome-shuttle-bus-projekte.aspx

als interaktive Karte:

https://www.vdv.de/innovationslandkarte.aspx

Offizielle Aufteilung (AF-Level) der Society of Automotive Engineers

https://www.sae.org/standards/content/j3016_202104/

Der Notfallassistent

https://www.garmin.com/en-US/newsroom/press-release/aviation/garmin-autoland-autonomous-flight-technology-continues-to-capture-international-media-and-customer-attention/

Das war eine von vielen Fragen, die unsere heutige Interviewpartnerin Katja Diehl 60 Personen für ihr Buch „#autokorrektur“ gestellt hat.

In dieser Podcastfolge sprechen wir über menschenzentrierte und gerechte Mobilität und wie alle Menschen daran teilhaben können. Außerdem geht es darum, was Firmen, Verkehrsunternehmen und auch jede*r einzelne dazu beitragen können, damit Mobilität frei wählbar ist.

Die gute Nachricht aus dem Gespräch: „Der öffentliche Verkehr ist Teil der Lösung.“ Also lassen Sie uns gemeinsam an der Mobilitätswende arbeiten.

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Shownotes:

https://katja-diehl.de/

Dank dem Engagement der Bürger*innen im Landkreis Böblingen, die sich für die Reaktivierung dieser Strecke eingesetzt haben, ist dies nicht passiert.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Dr. Walter Gerstner, Geschäftsführer Zweckverband Schönbuchbahn, über die verschiedenen Stufen der Reaktivierung, über Wirtschaftlichkeit und welche Überlegungen nötig sind, bevor man eine Strecke reaktiviert.

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Shownotes:

Anmeldung zur Veranstaltung: Reaktivierung von Schienenstrecken

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/reaktivierung-von-schienenstrecken/

Da das 9-Euro-Ticket Teil des Entlastungspakets für die Bürger*innen war und auf Dauer nicht finanzierbar ist, hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) ein Klimaticket für 69 Euro im Monat vorgeschlagen.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Dr. Jan Schilling, Geschäftsführer ÖPNV im VDV, über die Hintergründe des Klimatickets, die Finanzierung, wie alle Bürger*innen es nutzen können und warum es das Ticket unbedingt geben muss.

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Wie solche Brände verhindert bzw. der Schaden geringgehalten werden kann, besprechen wir in der vierten Folge unseres Live-Podcasts von der 13. VDV-Elektrobuskonferenz mit Dr. Georg Scholzen, Risikoingenieur bei der Provinzial Versicherung AG.

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Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die ebusplan GmbH haben sich dieser Aufgabe gemeinsam erfolgreich gestellt. Philipp Sinhuber (Geschäftsführer, ebusplan GmbH) und Maria Cisneros Toro (Vorstandsstab Neue Mobilität (B-M), BVG) sind dieses Projekt gemeinsam angegangen.

In Ihrem Vortrag auf der 13. VDV-Elektrobuskonferenz und unserem anschließenden Live-Podcast erzählen Sie uns von den Herausforderungen, der Umsetzung und dem Ziel des Projekts.

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In der ersten kurzen Folge sprechen wir mit dem Vorstand der VAG Nürnberg, Tim Dahlmann-Resing über die politischen Rahmenbedingen zum Auf- und Ausbau von Elektrobusflotten in Verkehrsunternehmen, über die finanzielle Förderung von Elektrobussen und den hohen Bedarf an Personal, ohne das die Antriebswende und somit  auch die Verkehrswende nicht zu schaffen ist.

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Busse spielen im 10-Punkte-Plan für die Verkehrswende eine wichtige Rolle. Neben der Elektrifizierung der Busflotte ist es der ÜSTRA außerdem wichtig, den Strom so ressourcenschonend wie möglich zu nutzen.

Wie das genau funktioniert und was in Hannover sonst noch geplant ist, hören Sie in dieser Folge.

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Wir reden mit unseren Gästen über die Anforderungen der Aus- und Weiterbildung im Zuge der Digitalisierung und Automatisierung. Beide sind sich beim Thema Bildung sehr einig.

Dabei geht es um folgende Fragen: Welche Rolle spielt dabei die nationale Weiterbildungsstrategie der Bundesregierung? Welche Kompetenzen müssen Mitarbeitende zukünftig haben?

Außerdem wird deutlich, welche wichtige Rolle lebenslanges und selbstgesteuertes Lernen dabei spielen.

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Er ist Leiter der Stabsstelle Fördermittel bei den Kölner Verkehrs-Betrieben AG (KVB).

Um die Verkehrswende zu meistern, brauchen Verkehrsunternehmen finanzielle Unterstützung durch öffentliche Einrichtungen.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit ihm über die Gewinnung und das Behalten von Fördermitteln und geben Einblick in ein ganz besonderes Projekt während der Corona-Pandemie.

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 Anmeldung zum Seminar Fördermittel im öffentlichen Verkehr:

https://www.vdv-akademie.de/lehrgaenge/foerdermittel-fuer-den-oeffentlichen-verkehr/

In der ersten Folge richten wir den Blick auf die Mobilität und Bildung in Europa bzw. in der EU.

Lassen sich Aus- und Weiterbildungen zwischen den europäischen Ländern vergleichen, sodass z. B. Busfahrer*innen oder Triebfahrzeugführer*innen auch in einem anderen Land fahren dürfen?

Welche EU-Richtlinien gibt es, dass ein grenzüberschreitender Verkehr problemlos möglich ist?

Welche Maßnahmen sind dafür unbedingt erforderlich?

Um diese Fragen und viele mehr zu beantworten, haben wir mit Brigitte Ollier, UITP, und Eckard Voss, wmp Consult, gesprochen.

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Damit Mitarbeitende zufrieden und gesund im Job sind, ist eine menschenzentrierte Führung seitens der Führungskräfte unbedingt zu empfehlen.

In dieser Podcastfolge geht es um Selbstreflektion von Führungskräften, Gespräche mit Mitarbeitenden und warum zu einer guten Führung das Erkennen von eigenen Stärken und Schwächen dazugehört.

Wie das funktioniert, besprechen wir mit René Fornol, psychologischer Berater für die Wirtschaftspraxis. Eins seiner Expertengebiete ist der Eisenbahnsektor.

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Sie möchten mehr erfahren:

Hier geht es zur Veranstaltung:

11. Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/11fachkongress-eisenbahnbetriebsleiter-in/

So wie sich die Fahrzeuge und Menschen jeden Tag bewegen, so bewegt sich auch das Wissen in den Unternehmen.

Große Herausforderungen der Branche sind der Fachkräftemangel und der demografische Wandel.

Wie man diesen Herausforderungen entgegentritt und das Wissen trotzdem im Unternehmen behalten kann, besprechen wir in dieser Podcastfolge mit Harald Kraus, Arbeitsdirektor bei den DSW21, dem Dortmunder Verkehrsunternehmen. Außerdem verrät er uns, welche tollen Weiterbildungsmöglichkeiten die Branche bereithält.

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Shownotes:

Information und Anmeldung zur 1. Bildungskonferenz

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/1-vdv-bildungskonferenz/

Über die diesjährigen Themen haben wir mit Martin Schmitz, VDV-Geschäftsführer Technik, gesprochen.

So wird es neben den Technologiethemen, auch um Depotgestaltung und die Frage gehen: „Was können wir aus anderen Branchen lernen?“.

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 Anmelden kann man sich noch bis zum 1. Juni 2022 unter:

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/elektrobusse2022/

Das Team von der DB Regio AG hat vor einiger Zeit damit begonnen, sich dazu Gedanken zu machen.

Herausgekommen sind zwei Ideenzüge für die S-Bahn und den Regionalverkehr. In dieser Podcastfolge sprechen wird mit Julian Fordon, gelernter Produktdesigner, vom Team Marketing Strategie und Kommunikation über die Idee des Ideenzugs, Hintergründe und den Weg auf die Schiene.

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Shownotes:

https://ideenzug.deutschebahn.com/ideenzug

Denn unsere Mobilität verändert sich durch die Digitalisierung, neuen Technologien, New Work und natürlich die Pandemie der letzten zwei Jahre.

Dr. Julian Sandiano, Projektmanager Innovations- & Netzwerkmanagement im House of Logistics and Mobility (HOLM), hat gemeinsam mit seinem Team die ÖPNV-Trends 2022 erarbeitet.

In dieser Podcastfolge sprechen wir über die Hintergründe, die aktuellen Trends und warum sie so wichtig für den ÖPNV von morgen sind.

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Hier geht’s zum Trendfahrplan:

https://frankfurt-holm.de/news/trend-fahrplan-zeigt-acht-zukunftstrends-der-%c3%b6pnv-branche-auf/

Wie können wir unsere Zukunft aktiv mitgestalten, ohne dabei in die Glaskugel zu blicken und vielleicht besser vermeintlichen Trends zu folgen?

Unser heutiger Gesprächspartner Rönke von der Heide, Geschäftsführer und Mitgründer des Kreativstudios dedrifft, hat zusammen mit einem Team von DB Regio das PANORAMA entwickelt.

Mit dieser Methode kann man aus verschiedenen Blickwinkeln strategisch, innovativ in die Zukunft blicken und hat so die Möglichkeit die Zukunft besser mitzugestalten.

Alle Hintergrundinformationen und Einblicke sind in der Podcastfolge zu hören.

Also: Jetzt reinhören!

Shownotes:

Panorama: www.regiopanorama.de

Blog: www.regiosignale.de

Studio: www.dedrifft.de

Für alle, die up-to-date bleiben möchten, folgt:

regiosignale: https://www.linkedin.com/company/regiosignale/

Rönke von der Heide: https://www.linkedin.com/in/r%C3%B6nke-von-der-heide-a8066133/

Allein in Zürich werden 1 Million Fahrgäste am Tag befördert. Der Modalsplit des ÖPNV in Zürich liegt bei 40 %. Der Takt des Fernverkehrs ist mit dem des Nahverkehrs bis in das kleinste Dorf abgestimmt. Außerdem besitzt nur noch jeder zweite Haushalt in Zürich ein Auto. 

Wir wollten wissen, wie es dazu kam und haben bei Johannes Eckert, Gebietsmanager Stadt bei den Verkehrsbetrieben Zürich, nachgehört: Was ist das Geheimnis der Schweiz und was können andere Ländern von ihr lernen?

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In dieser Podcastfolge geht es u.a. um die Potenziale der Zusammenarbeit, die unsere Branche ausmachen. Passend dazu hören Sie einige Stimmen aus dem #elearning-Netzwerk, einem Netzwerk aus Interessierten, die sich in der Verkehrsbranche mit (Digitalem) Lernen in der Aus- und Weiterbildung, den Fahrschulen und der Personal- und Organisationsentwicklung befassen. Wir danken Shanu Syed vom Rhein-Main-Verkehrsverbund, Yves Weis von der Edith GmbH & Co KG, Dr. Katja Kirsten von der VDV-Akademie und Max Weber von der VAG Nürnberg für die O-Töne.

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Wer beim #elearning-Netzwerk mitmachen möchte, ist herzlich dazu eingeladen!

Mehr Infos dazu unter:

https://elearningnetzwerk.de/

https://train-station.elearningnetzwerk.de/

Den ÖPNV-Vokabeltrainer finden Sie unter:

https://elearningnetzwerk.de/vokabeltrainer/

Güterzüge sind bis zu 700 Meter (20 bis 25 Container bzw. Ladeeinheiten) lang sein und transportieren sämtliche Güter – von Lebensmitteln bis hin zu Gefahrengut.

Die Züge der SBB Cargo Deutschland GmbH fahren in Deutschland, Italien, der Schweiz und den Niederlanden.

In der 55. Podcastfolge sprechen wir mit Dominik Pinsdorf, Örtlicher Betriebsleiter Bahnbetrieb und Infrastruktur und Teamleiter Betriebssicherheit. Wir gehen auf die verschiedenen Arten und Aufgaben des Schienengüterverkehrs ein, den aktuellen und zukünftigen Herausforderungen und warum es so großartig ist, einen Zug zu bedienen.

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So entsteht innerhalb von drei Jahren (2021-2024) eine Plattform, die nicht weniger als 11 Bildungs-, Wissens- und Informationsräume von 8 Weiterbildungsanbietern miteinander vernetzt.

Als Projektziele hat sich NetÖV Folgendes auf die Fahne geschrieben:

Vernetzung, Personalisierte Empfehlungen für Nutzende und die Entwicklung eines Experten- und Expertinnen-Netzwerks.

In dieser Folge sprechen wir mit Stefanie Menke, die die Projektkoordination seitens der VDV-Akademie leitet und Jun.-Prof. Dr. Matthias Hirth, der die Projektleitung der Technischen Universität Ilmenau übernommen hat.

Die beiden erzählen uns von den Hintergründen des Projekts, der geplanten Umsetzung und den Herausforderungen.

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Shownotes:

https://www.netoev.de/

Was es heißt, als Führungskraft auf Social Media unterwegs zu sein und welche Dos und Don’ts es gibt, besprechen wir in dieser Podcastfolge mit Anna-Theresa Korbutt, Geschäftsführerin beim Hamburger Verkehrsverbund (hvv).

Sie erzählt uns von ihren ganz persönlichen Erfahrungen mit Social Media, welche Themen ihr Netzwerk ansprechen und wie sich die Anzahl ihrer Follower:innen in den letzten zehn Monaten mehr als verdreifacht hat.

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In dieser Podcastfolge begleiten wir unseren Interviewpartner Jörg Kiehn bei einem virtuellen Arbeitstag im System Eisenbahn im Schnelldurchlauf. Seit 2018 ist er selbstständiger Bahnconsultant mit über 30 Jahren Erfahrungen in verschiedenen Tätigkeitsfeldern der Eisenbahn.

Wir sprechen mit ihm über Orts- und Streckenkenntnis, Störungen, Sicherheit und wie wichtig gute Kommunikation, insbesondere mit den Fahrgästen, ist.

Jetzt reinhören!

Wer mehr über unseren Interviewpartner erfahren möchte, kann hier weiterlesen:

www.kiehn-bahnconsult.de

Ein solches Erlebnis kann für Fahrerinnen und Fahrer eine hohe psychische Belastung sein. Daher gibt es in Verkehrsunternehmen psychologische Ersthelfende, die im Ernstfall vor Ort sind und mögliche Wege aufzeigen, wie die Betroffenen mit dem Erlebten umgehen können.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Ina Schönke, Notfallpsychologin in der betrieblichen Sozialberatung der Hamburger Hochbahn AG, wie eine Ausbildung in der psychologischen Erstbetreuung aussehen kann, welche Voraussetzungen nötig sind und wie eine Betreuungskette aussieht.

In Kooperation entwickelten Hamburger Hochbahn AG, VBG (Verwaltungs-Berufsgenossenschaft) und VDV-Akademie eine digitale Lerneinheit, die die Ausbildung der psychologischen Erstbetreuung unterstützt.

Jetzt reinhören!

Hier finden Sie weitere Informationen zum Web-Based-Training:

https://www.vdv-akademie.de/digitaleslernen/erstbetreuung-nach-unfaellen-und-extremerlebnissen/

Deutschland muss bis 2045 klimaneutral werden. Um das zu erreichen sind diverse Maßnahmen notwendig. Die Reduzierung des Autoverkehrs um 50%, die Umstellung der Antrieb und der Ausbau sowie die Nutzung des Öffentlichen Verkehrs sind dabei unabdingbar.

Wie das gelingen kann und welche Lösungsmöglichkeiten wir haben, um die gesteckten Ziele zu erreichen, besprechen wir mit Philipp Kosok, Projektleiter Öffentlicher Verkehr von der Agora Verkehrswende.

Jetzt hören!

Weitere Informationen:

https://www.deutschlandtakt.de/

https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/oev-atlas/

Bei der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) fahren die Züge bis nach Tøndern in Dänemark und sprechen somit Deutsch und Dänisch.

Aber wäre es nicht viel einfacher, wenn die Züge nur eine Sprache sprechen würden und so quer durch Europa fahren könnten?

Ja und zum Glück gibt es diese einheitliche Sprache schon. Sie verbirgt sich hinter dem „European Train Control System“, kurz ETCS.

Was das technisch genau bedeutet, wie die Umrüstung verläuft und was Triebfahrzeugführende bei der Fahrt mit einem solchen Zug beachten müssen, besprechen wir in dieser Podcastfolge mit Ingo Dewald, Geschäftsführer und Eisenbahnbetriebsleiter bei neg.

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So kommen beispielsweise neue Fahrzeuge und Sharing-Modelle auf den Markt. Was das für Gesellschaft und unser Mobilitätsverhalten bedeutet, hat Dr. Nari Kahle in ihrem Buch „Mobilität in Bewegung“ aus verschiedenen Perspektiven betrachtet und analysiert.

In dieser Folge sprechen wir mit der Autorin, blicken hinter die Kulissen des Buches und überlegen, wie die ideale Mobilität der Zukunft aussehen könnte.

Shownotes:

https://narikahle.com/mobilitaet-in-bewegung/

Mit  Bernhard Robl (Leiter Betriebliche Ausbildung Tram/U-Bahn) und Markus Metz (Veränderungsmanager) von der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) sprechen wir darüber, wie sich die Lernkultur in Verkehrsunternehmen am Beispiel der MVG geändert hat.

Wir schauen zurück auf die letzten 20 Jahre und wagen einen Blick in die Zukunft.

Wie ist der Veränderungsprozess verlaufen, welche Methoden wurden angewendet, wie wurde die Veränderung kommuniziert und  welche nachhaltige Lösungen wurden entwickelt?

Zu guter Letzt stellen wir die Frage, wie wir in fünf bis zehn Jahren lernen werden.

Eine Folge rund um unser Herzensthema.

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Im Rahmen des Projekts „eLearningÖV“ ist jetzt ein ÖPNV Vokabeltrainer entstanden, mit dessen Hilfe die Lernenden spielerisch wichtige Begriffe und Abkürzungen der Branche erlernen können. Sei es per Drag & Drop, durch ein Memoryspiel oder Karteikarten.

In dieser Podcastfolge erzählen Sonja Evang (VDV-Akademie) und Maria Kiesewetter (BOGESTRA), wie der ÖPNV Vokabeltrainer entstanden ist, wer ihn nutzen kann und verraten, was ihre ÖPNV Lieblingsvokabel ist.

Jetzt reinhören!

Shownotes:

https://elearningnetzwerk.de/vokabeltrainer/

Bilder aus Filmen, wie Polarexpress oder Harry Potter? Erinnerungen an eine Urlaubsreise in Fernost?

Für eine Fahrt mit dem Nachtzug ist das Träumen in eine Filmwelt aber gar nicht mehr nötig. Mit der Österreichische Bundesbahn (ÖBB) kann man über Nacht in über 25 europäische Metropolen reisen, z.B. bequem von Köln nach Wien.

Unsere Interviewpartnerin dieser Podcastfolge ist Michaela Huber. Sie ist Vorständin bei der ÖBB Personenverkehr AG und bringt mit großer Leidenschaft den ÖBB Nightjet auf Europas Schienen, denn für sie ist ganz klar: „Fahren mit dem Nachtzug ist lässig statt stressig.“

Sie erzählt uns, welchen Ansporn sie hat, was es braucht, um eine neue Nachtzugstrecke zu etablieren und was der Nachtzug für nachhaltiges Reisen bedeutet.

In den Zug einsteigen und los hören!

Aber wie gewinnen wir das richtige, dringend notwendige Personal für den öffentlichen Verkehr?

Dazu hat der VDV-Ausschuss für Personalwesen das Strategische Personalpapier entwickelt. Es setzt Impulse und unterstützt so die Verkehrsunternehmen bei der Rekrutierung neuer Mitarbeitenden.

Johannes Büchs, eigentlich Kinderfernsehmoderator, wird den 10. VDV-Personalkongress vom 26.-28. Oktober 2021 in Köln moderieren und hat vorher bei Frau Dr. Sabine Groner-Weber und Paul Hemkentokrax nachgefragt, was das strategische Personalpapier des VDV-Ausschusses beinhaltet und was es für die Branche bedeutet. Beide Interviewten waren an der Erstellung beteiligt.

Jetzt reinhören!

Sie haben Interesse an einer Weiterbildung im Bereich des öffentlichen Verkehrs?

https://www.vdv-akademie.de/lehrgaenge/

Sie haben Interesse an einem Job im öffentlichen Verkehr?

https://www.in-dir-steckt-zukunft.de/

Sie möchten beim 10. VDV-Personalkongress dabei sein?

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/10vdv-personalkongress/

Diese Fragen diskutieren wir in unserer aktuellen Podcastfolge mit Prof. Dr. Caroline Ruiner. Sie ist Inhaberin des Lehrstuhls für Soziologie der Uni Hohenheim und Teil des Projekts KARAT „Künstliche Intelligenz für gesunde Arbeit in Fahrberufen: Arbeitsbelastung und Sicherheit in Verkehr und Transport“.

Ziel des Projekts ist es, herauszufinden wie man die Arbeitssituation in Fahrberufen (Berufskraftfahrende (LKW), Busfahrer*innen, Lokführer*innen, Pilot*innen, Kapitän*innen) mit Hilfe von KI verbessern kann, sodass eine Win-win-Situation für Mensch und Maschine entsteht.

Jetzt reinhören!

Shownotes:

https://soziologie.uni-hohenheim.de/karat

Aktuell betrifft der Wandel von Bus und Bahn bis hin zur Verwaltung nahezu alle Bereiche der Verkehrsunternehmen.

Doch was bedeutet dieser Wandel für die Verkehrsunternehmen? Wie wird er bestmöglich gestaltet? Wie werden die Mitarbeitenden zu jungen und zukünftigen Themen, wie z. B. Digitalisierung und Automatisierung, geschult? Welche Anforderungen kommen auf die Verkehrsunternehmen zu?

Bevor wir uns auf dem 10. VDV-Personalkongress vom 26.-28. Oktober 2021 in Köln ausgiebig dazu austauschen und spannende Impulse erhalten, hat Michael Weber-Wernz, Geschäftsführer der VDV-Akademie, einmal bei Peter Densborn, Mitglied des Vorstands und Arbeitsdirektor der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), nachgefragt, was dieser Wandel konkret für die KVB bedeutet und was uns in Zukunft noch erwartet.

Jetzt reinhören und noch schnell beim 10. VDV-Personalkongress anmelden!

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/10vdv-personalkongress/

Mark Hübner-Weinhold und Manfred Klapproth haben in ihrem Buch „Leadership by Game of Thrones“ einige der Charaktere auf ihre Führungsqualitäten untersucht und aufgezeigt, was man von ihnen lernen kann. Sie beleuchten die unterschiedlichen Werdegänge, Werte und vieles mehr.

In dieser Folge reden wir mit Mark Hübner-Weinhold über die Idee zu dem Buch, verschiedene Führungsansätze und was wirksame Führung ausmacht.

Eine Folge für Fans der Serie und solche, die es noch werden möchten.

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Shownotes:

http://www.vahlen.de/productview.aspx?product=27786522&medium=print

https://www.beck-shop.de/leadership-by-game-of-thrones/product/27786522

Häufig beschreiten Frauen mehrere kürzere Wege hintereinander (sog. Wegeketten) als Männer.

Während bei Männern die technischen Details eines Mobilitätsangebots im Fokus stehen, spielt für Frauen beispielsweise Sicherheit ein wichtige Rolle bei der Entscheidung welche Verkehrsmittel nehme ich?

Über diese Unterschiede und noch einige mehr reden wir in dieser Podcastfolge mit unserer Interviewpartnerin Dr. Ines Kawgan- Kagan.

Sie hat im Bereich der integrierten Verkehrsplanung promoviert und beschäftigt sich seit einiger Zeit mit dem Gender Mobility Gap.

Außerdem erklärt sie uns, warum es unbedingt notwendig ist genderspezifische Daten aus der Mobilitätsforschung aufzubereiten und warum das eigentlich gar nicht so schwer wäre.

Als Gründerin und Geschäftsführerin des AEM Institute behält Dr. Ines Kawgan-Kagan das Thema stets im Blick und bietet Trainings und Beratung für Interessierte und Verkehrsunternehmen an.

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Shownotes:

Seite des AEM Institutes:

https://aem-institute.de/

Online-Kurs Gender und Mobilität:

https://www.tickettailor.com/events/aeminstitute/523718

Video zu Gender und Mobilität:

https://youtu.be/QLnD0fWmQGc

Das EU-Mittel (ESF) finanzierte Projekt „ÖPNV 4.0 – den digitalen Wandel sozialpartnerschaftlich gestalten“ wurde 2018 von der Gewerkschaft VERDI NRW ins Leben gerufen. Die VDV-Akademie unterstützte als Transferpartner.

Sechs Verkehrsunternehmen mit unterschiedlichen Best-Practise-Beispielen zur Digitalisierung haben daran teilgenommen. 

In den verschiedenen Beispielen wurden Mitarbeitende, technische Komponenten sowie Werkstätten in den Fokus gesetzt.

Am Ende sind daraus unter anderem ein Leitbild und Checklisten entstanden, mit deren Hilfe der digitale Wandel übergreifend in allen Verkehrsunternehmen gestaltet werden kann.

Luisa Hebel und Thorsten Fischer waren mit ihrem Teilprojekt „HRM 4.0 – Cloud-Work/ Homeoffice“ der Rheinbahn mit dabei und berichten uns in dieser Podcastfolge über das Projekt ÖPNV 4.0, ihr Teilprojekt und die Herausforderungen sowie die Erfolge.

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Weitere Infos und Materialien:

https://oepnv4_0-nrw-arbeit4_0.verdi.de/

Im gemeinsamen Projekt „Mobile Zukunft Osnabrück“ wollen sie die Bevölkerung mit vielen Akzenten sensibilisieren. Ein wichtiger Baustein dabei sind die Mobilitätsstationen – multimodale Umstiegspunkte. Sie unterstützen die 52.000 Pendler*innen bei ihrem individuellen Mobilitätsverhalten.

 Im Rahmen des Projekts wurden vier Mobilitätsstationen im Stadtgebiet von Osnabrück errichtet.

Das Angebot reicht von der Bushaltestelle, über Radabstellanlagen bis hin zum Carsharing.

Das eigens entwickelte Design für das Mobiliar der Stationen ist sogar Gewinner des if Design Awards.

Brigitte Strathmann, Projektleiterin seitens der Stadt Osnabrück, erzählt uns in dieser Podcastfolge von den Hintergründen, den Herausforderungen, den Mehrwert und den Zielen der Mobilitätsstationen.

Außerdem verrät sie uns, was bei Ihrer persönlichen Mobilitätsstation der Zukunft nicht fehlen darf.

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Weiterführende Links zur Mobilität in Osnabrück:

https://mobile-zukunft-osnabrueck.info/

Podcastfolge „Neue Mobilität“ mit Joachim Kossow (Stadtwerke Osnabrück, Projektleiter Mobile Zukunft)

https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast25/

Unsere Interviewpartnerin in dieser Podcastfolge, Tanja Poljarevic, hat ihren Traum wahr gemacht.

Ihr Vater ließ sie schon mit neun Jahren auf dem „Bock“ sitzen. Von dem Moment an stand für sie fest: „Papa, wenn ich groß bin, fahr ich deinen Bus.“

Nach ein paar Abstechern in andere Branchen hat sie dann mit 29 Jahren ihren Busführerschein gemacht. Aber dabei ist es aber nicht geblieben!

Welche Stufen sie auf der Karriereleiter des ÖPNV noch erklommen hat und was es bedeutet als Frau einen Bus zu fahren, erzählt sie uns im Podcast.

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Weitere Information zum Lehrgang Betriebsleiter*in BOKraft:

https://www.vdv-akademie.de/lehrgaenge/betriebsleiterin-bokraft/

Ein wichtiger Bestandteil dabei ist das spielerische Lernen, auch als Gamification bekannt.

Der Vorteil von Gamification: Es werden gleich mehrere Gedächtnissysteme des menschlichen Gehirns angesprochen und Lernende können sich mit Hilfe von Storytelling Fakten besser merken.

Durch spielerischen Elemente wird die Lernmotivation gesteigert.

Über die Hintergründe, Beispiele und Einsatzmöglichkeiten in der Mobilitätsbranche sowie Erfolgsgeschichten sprechen wir in dieser Folge mit Philipp Reinartz, Gründer und Geschäftsführer der Agentur Pfeffermind.

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Shownotes:

Weitere Informationen und Podcasts von Philipp Reinartz:

https://pfeffermind.de/

https://www.audible.de/pd/Memo-Hoerbuch/B094JN7GYN

Digitales Lernen in der VDV-Akademie:

https://www.vdv-akademie.de/digitaleslernen/

Aber wie integriert man ein autonom fahrendes Busshuttle in den schon bestehenden Linienbetrieb? Was bedeutet das sowohl für die Beschäftigten als auch für die Branche? Und welche neuen Berufsperspektiven ergeben sich daraus?

Mit diesen Fragen beschäftigt sich unter anderem das Forschungsprojekt AMEISE in mehreren Arbeitspaketen.

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Sylvia Stieler. Sie ist wissenschaftliche Mitarbeiterin und Projektleiterin beim IMU Institut in Stuttgart. Als eine der Kooperationspartner*innen im Projekt liegt ihr Fokus auf der Beschäftigungs- und Berufsperspektive im Zusammenhang mit dem Autonomen Fahren.

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Shownotes:

https://ameise.wandelgesellschaft.de

Bei der DAK handelt es sich um eine Schlüsseltechnologie, die sich auf sämtliche Bereiche auswirkt. Die Herausforderung daran: Bis 2030 müssen 450.000 Güterwagen dafür umgerüstet werden. Mit unserem Interviewpartner Michael Sikorski unterhalten wir uns in dieser Podcastfolge darüber, was die DAK ist, welche Funktionen und Vorteile sie hat und darüber, wie eine vollständige Umrüstung aller Güterwagen in Europa gelingen kann.

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Unsere heutige Interviewpartnerin Carmen Maria Parrino, Geschäftsführerin Vertrieb Nahverkehr bei DB Vertrieb GmbH, ist beruflich viel unterwegs.

Viele Jahre war ihr Verkehrsmittel der Wahl das Auto. Wie sie mit der Zeit zur leidenschaftlichen Bahnfahrerin geworden ist und welche Vorteile es hat, erzählt sie uns in dieser Podcastfolge.

Außerdem sprechen wir mit ihr über den weiblichen Blick, die gefühlte Sicherheit, die mitentscheidet, welches Verkehrsmittel wir nutzen und über Zukunftspläne in der Mobilitätsbranche.

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Wenn ihre Töchter Anne Rückschloß fragen, was sie eigentlich beruflich macht, antwortet sie, dass sie in einem Unternehmen arbeitet, das dafür sorgt, dass die Menschen in Frankfurt a.M. mit U- oder Straßenbahnen an ihr Ziel kommen. Also zur Schule, zur Arbeit oder ins Schwimmbad und erzählt von eben diesen Regeln.

Unsere Interviewpartnerin Anne Rückschloß von der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) ist Leiterin des Geschäftsbereichs Organisation, der bei der VGF aus den Bereichen Organisationsentwicklung, Oualitäts- und IT-Managment besteht.

Neben der Einhaltung der Regeln gehören auch Erstellung und Instandhaltung der Infrastruktur dazu, sprich Haltestellen, Stationen, Rolltreppen und Aufzüge. Auch der Ticketverkauf ist ein wichtiger Bestandteil.

Wie das im Arbeitsalltag konkret aussieht, wie es für sie ist in einer Männerdomäne zu arbeiten und wo sie Handlungsbedarf sieht, erzählt sie uns in dieser Folge.

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Kein anderes Akronym könnte die Entwicklung eines neuartigen, durchlässigen Weiterbildungsmodells für die gesamte Branche wohl besser beschreiben.  

UpTrain ist der Name des jüngsten Projekts der VDV-Akademie, das im Rahmen von InnoVET durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert wird. Das Bundesinstitut für Berufsbildung ist für die Durchführung des Programms zuständig.

Gemeinsam mit acht Verbund- und zahlreichen Kooperationspartnern aus Verkehrsunternehmen, Hochschulen und Industrieunternehmen wird ein gesamtheitliches Weiterbildungsmodell für den ÖV, entwickelt und erprobt, die sog. „Triale Weiterbildung“. Jetzt entstehen zwei völlig neue Aufstiegsfortbildungen im gewerblich-technischen Bereich, Lern(ort)kooperationen und digitale Lernkonzepte. So werden die Branchenbeschäftigte auf die Herausforderungen von morgen vorbereitet.  

Wie es zu UpTrain kam und was uns in der vierjährigen Laufzeit erwartet, erzählt uns unsere Kollegin Dr. Katja Kirsten in dieser Podcastfolge.

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Shownotes:

https://www.vdv-akademie.de/projekte/uptrain-triale-weiterbildung/

Die Mobilitätswende erfordert eine Verhaltensänderung in der Gesellschaft. Diese Veränderung als Ziel ihrer täglichen Arbeit zu haben, empfindet Christina Becker, Marketingleiterin bei der Hamburger Hochbahn AG, als großartige Herausforderung.

In unserer neuen Folge spricht sie darüber, seit wann ihr Herz für die Branche schlägt, wieso sie Fan von Learning-by-doing ist und warum Teamarbeit für sie mit das Wichtigste ist.

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2021 ist alles ein bisschen anders, aber absagen ist nicht. Schließlich ist 2021 das Jahr der nationalen Umsetzung der CVD und der neuen CO2-Bepreisung – gewichtige Themen, die diskutiert werden müssen. Darum findet die 12. VDV-Elektrobuskonferenz am 16. und 17. März 2021 erstmals digital statt.

In dieser Folge haben wir Martin Schmitz, Geschäftsführer Technik des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), zu Gast. Er war bei der Planung der Konferenz von Beginn an dabei. Außerdem haben wir O-Töne der Speaker*innen im Gepäck, die informieren und Lust auf den ganzen Vortrag machen.

Jetzt reinhören und anmelden!

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/elektrobusse2021/

Stefan Löhner, Leiter Personal und Geschäftsführer der Mainzer Verkehrsgesellschaft, hat seit mehr als 10 Jahren ein Konzept, welches erfolgreich umgesetzt wird. 2016 wurde er dafür vom VDV als Talent im ÖPNV ausgezeichnet.

Wie alles begann, was das Geheimnis hinter dem Konzept ist und was das Ganze mit Sport zu tun hat, verrät er uns in unserer neuen Podcastfolge.

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Den Start macht Claudia Falkinger. Sie ist Innovationsmanagerin bei der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) und Koordinatorin des Women in Mobility-Hubs in Wien.

Mit ihr sprechen wir darüber, wie man Innovationsmanagerin wird und was eine Innovationsmanagerin genau macht.

Außerdem erzählt Sie uns, wie wichtig diverse Teams und Blicke aus verschiedenen Perspektiven sind und welche Zukunftspläne sie für die Mobilitätsbranche hat.

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Welche Herausforderungen mussten wir 2020 wegen der Corona-Pandemie meistern? Was haben wir gelernt? Mit welchen Tipps funktionieren digitale Konferenzen und Lehrgänge besonders gut? Was lassen wir hinter uns? Was bleibt auch in 2021?

Wir haben bei unserem Kollegen Ivo Hewing aus dem Veranstaltungsbereich und unserer Kollegin Monique Heimann aus dem Lehrgangsbereich nachgefragt, auf welche Veranstaltungen und Lehrgänge sich die Mobilitätsbranche freuen darf.

Eines sei schon verraten: 2021 wird die Akademie 20 Jahre alt. Das werden wir im Oktober während des 10. VDV-Personalkongress gebührend feiern.

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Shownotes:

https://www.vdv-akademie.de/tagungen/

https://www.vdv-akademie.de/lehrgaenge/

https://app.vdv.de/

Für diese Podcastfolge haben wir mit dem Industriedesigner und Leiter Designmanagement an der Hochschule Luzern – Wirtschaft Prof. Jan-Erick Baars gesprochen. Wir haben ihn gefragt, wie wir es schaffen den ÖPNV in eine Love Brand, also eine echte Lieblingsmarke, zu verwandeln.

Außerdem erzählt Herr Baars uns, was er am ÖPNV aus Gestaltungssicht ändern würde, wenn er dürfte.

Jetzt reinhören!

Weitere Infos:

www.janerikbaars.com/buch/

www.prenew.ch

Die Innenstadt lebenswerter und nachhaltiger gestalten, gleichzeitig aber auch die Wirtschaftlichkeit des städtischen Güterverkehrs und die Stärkung der ansässigen Einzelhändler zu optimieren. Das sind die Ziele von Joachim Kossow. Er ist Projekteiter für das Thema „Neue Mobilität“ bei den Stadtwerken Osnabrück. Wir sprechen in dieser Folge mit ihm über die bisher erreichten Meilensteine und die weiteren Ziele im Projekt. Und was er sich für den ÖPNV in Kooperation mit der Stadt Osnabrück für die Zukunft vorgenommen hat.  

• Mobile Zukunft Osnabrück
• VDV Akademie

Wie die Weiterbildung zum*r Verkehrsmeister*in (VDV) abläuft und wie der Alltag von Verkehrsmeister*innen aussieht, haben wir mit Björn Wittstadt von der Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-GmbH besprochen.

Jetzt reinhören!

PS: Wer sich auch zum*r Verkehrsmeister*in (VDV) weiterbilden lassen möchte, kann dies bei der VDV-Akademie machen. Im Lehrgang „Verkehrsmeister*in 2 2021“, der im März 2021 startet, sind noch Plätze frei.

Weitere Infos:

VDV-Lehrgang „Verkehrsmeister*in (VDV)
www.vdv-akademie.de
www.in-dir-steckt-zukunft.de

In dieser Folge sprechen wir mit Rainer Behrens über VR in der Mobilitätsbranche. Er ist Ausbildungsleiter bei der ÜSTRA (Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft) und experimentiert zusammen mit seinen Azubis bereits seit längerem mit dieser Technologie. Herr Behrens verrät uns, welchen Beitrag VR schon jetzt im Bereich der Mobilitätsbranche und im Bereich E-Learning leisten kann und was er sich in Zukunft von dieser Technik wünscht.

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Bernhard Bruder ist Betriebsleiter BOStrab bei den Kölner Verkehrsbetrieben AG (KVB). Als studierter Bauingenieur mit einer Leidenschaft für die Schiene arbeitet er dort bereits seit 30 Jahren. Zunächst in der Verkehrsplanung später dann als Betriebsleiter.

Im Podcast „Nächster Halt“ erzählt er uns von seiner Tätigkeit, seinem Arbeitsalltag,d en Herausforderungen im Arbeitsalltag und welche Voraussetzungen man mitbringen muss, um Betriebsleiter*in zu werden.

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In dieser Folge werfen wir einen Rückblick auf die Sommeruni 2020 und sprechen dazu mit dem Vertreter der Gastgeberhochschule, Prof. Dr.-Ing. Jürgen Follmann. Mit ihm klären wir die Fragen, was die VDV-Sommeruni genau ist, was er sich unter dem Thema „New Mobility“ vorstellt und was Sportgeräte an Haltestellen des ÖPVN verloren haben.

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Mehr dazu im Blog der VDV-Akademie

Doch wie werden sie all dem gerecht, wenn auf der anderen Seite die Herausforderungen des demografischen Wandels stehen?
Die Bevölkerung altert zunehmend, manche Fahrgäste brauchen länger zum Einsteigen und viele Beschäftigte im Fahrdienst gehen in den nächsten 15 Jahren in den Ruhestand.

In unserer 20. Podcastfolge haben wir mit André Kränzke, Leiter Verkehrsbetrieb der Stadtwerke Osnabrück (SWO), über Mitarbeitergewinnung und Mitarbeiterbindung gesprochen. Außerdem verrät er uns wie die SWO innerhalb kürzester Zeit 700.000 Buskilometer mehr auf die Straße gebracht hat, warum der Beruf des Busfahrers besonders attraktiv ist und was er sich hinsichtlich der Mobilitätswende wünscht.

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In dieser Folge sprechen wir mit Daniel Ackers, zuständig für Kommunikation und Strategie bei (((eTicket Deutschland über die Vorteile des elektronischen Ticketsystems. Dabei geht es z.B. um die verschiedenen Arten des eTicketings und um die Datensicherheit. Außerdem beantworten wir die Frage inwieweit das (((eTicket zur Verkehrswende in Deutschland beitragen kann und hören nach, wann es ein deutschlandweites Ticket geben wird.

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 Weitere Infos unter:

(((eTicket Deutschland

In dieser Folge sprechen wir mit der Vorsitzenden des VDV-Unterausschusses „Diversity“, Petra Bönnemann.Wie vielfältig ist eigentlich unsere Branche? Welche Barrieren müssen innerhalb der Unternehmen abgebaut werden und welchen Mehrwert kann ein Unternehmen durch eine vielfältige und bunte Belegschaft generieren?
Außerdem gibt Petra Bönnemann einige Tipps, wie man in seinem eigenen Unternehmen mit dem Thema Diversity starten kann.

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Weitere Infos unter:
www.charta-der-vielfalt.de

Es geht um die Fragen warum sich Unternehmen schon jetzt Gedanken über die Zeit nach Corona machen sollten und welche Rolle ausländische Fachkräfte dabei spielen.

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Weitere Infos unter:

https://unternehmen-berufsanerkennung.de/

https://www.anerkennung-in-deutschland.de/html/de/index.php

https://www.make-it-in-germany.com/de/

Doch welche genaue Rolle nimmt die Kommunikation in der Mobilitätsbranche ein? Wie sollten Verkehrsunternehmen angemessen nach innen an ihre eigenen Mitarbeiter, wie nach außen an ihre Kunden kommunizieren? Wie kommunizieren, wenn was nicht nach Plan läuft? Wie in Krisen- oder Notfallsituationen?

In dieser Folge sprechen wir mit Kathrin Köcher. Die Diplom-Sprechwissenschaftlerin und Journalistin verrät uns, welche Rolle Kommunikation in Zeiten von Corona und Social Distancing einnimmt und warum es jetzt wichtig ist, als Verkehrsunternehmen Sicherheit zu kommunizieren – nach innen und außen.

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In der Folge sprechen wir mit dem Unternehmer und Sinnfluencer darüber, was es braucht, Mitarbeiter langfristig zu gewinnen und sie zu Markenbotschaftern der Branche zu machen.

Zusammen mit Ali Mahlodji widmen wir uns der Frage, wie wir die wichtigen, systemrelevanten Berufe mehr wertschätzen und sie attraktiver für künftige Mitarbeiter*innen machen.

Jetzt reinhören, exklusiv mit authentischem Wiener Straßengeräuschen! 

Weitere Infos unter: 

https://www.ali.do/

https://www.ali.do/buecher/

In unserem Podcast sprechen wir mit Manuel Bosch, dem Verlagsleiter der DVV Media Group: Über die wirtschaftlichen Herausforderungen in der Verlagsbranche, die (Neu)-Erfindung des Angebotsportfolio und innerbetrieblichen Anforderungen.

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Weitere Infos unter:
www.dvvmedia.com
www.busundbahn.de

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Ob wir Krisen im Leben brauchen, um aus ihnen zu lernen und ob sie den Umgang mit zukünftigen Herausforderungen erleichtern, erfahren wir von unserer Expertin Lisa Wiescher. Mit praktischen Erfahrungen und persönlichen Geschichten verknüpft erzählt uns die Diplom-Psychologin und Diplom-Ökonomin, wie wir unsere Resilienz stärken können und welche Rolle Resilienz mit Blick auf zukünftige Entwicklungen in der Mobilitätswelt spielen kann.

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Weitere Infos zum Thema: www.zebra-wiesbaden.de

>>> Die neue VDV-VerbandsApp ist da!!! <<<

Um möglichst grün Bus zu fahren, müssen einige (technische) Herausforderungen gemeistert werden.

Welche das sind und wie sie bewältigt werden können, haben wir mit Jens Schmitz von der Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft (REVG) besprochen und sind der Frage auf den Grund gegangen, wann die REVG möglicherweise ihre 7 Mio. Buskilometer im Jahr elektrisch fahren kann und ob es eventuell nicht eine bessere Alternative gibt.

>>> Die neue VDV-VerbandsApp ist da!!! <<<

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In dieser Folge sprechen wir mit Ute Blindert, unserer Expertin, wenn es um das Thema „Netzwerken in digitalen Zeiten“ geht. Sie spricht über die Qualität und Strategie von Netzwerken, welche Formate sich zum Lernen eignen und was ein gutes Netzwerk mit Gartenarbeit zu tun hat.

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Podcast: https://www.uteblindert.de/netzwerkbooster-podcast/ oder bei den üblichen Verdächtigen stellen unter "Netzwerkbooster"

Buch-Seite: https://www.uteblindert.de/linkedin-buch/

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Dazu sprechen wir mit unserer Kollegin Maren Winther von der VDV-Akademie. Sie ist zusammen mit ihrem Team zuständig für die Lehrgänge und betreut Teilnehmende und Lernbegleiter*innen aus der Ferne und auch vor Ort. Maren erzählt uns vor welchen Herausforderungen sie und ihre Kolleg*innen im März diesen Jahres standen und welche Vor- und Nachteile eine rein digitale Lehrveranstaltung mit sich bringt.

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Doch wofür steht das Netzwerk genau und für welche Ziele setzt es sich ein? Wie kann es gelingen, die Mobilitätsbranche für Frauen attraktiver zu gestalten?

In dieser Folge sprechen wir mit Coco Heger-Mehnert. Sie ist eine der drei Mitinitiatorinnen des Netzwerks „Women in Mobility“. Im Interview verrät Sie unter anderem, wie Frauen sich vernetzen, Man(n) sich in dieses Netzwerk miteinbringen kann und welche Rolle Hobbits und Orks beim 1. Women in Mobility-Summit spielten.

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Homepage:
www.womeninmobility.de

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In dieser Folge haben wir Dr. Burkhard Bensmann unsere Fragen gestellt. Als Executive Coach, Unternehmensberater und Hochschuldozent ist Selbstführung für ihn ein Herzensthema. Wir konnten ihm einige Tipps entlocken.

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Homepage:

https://ld21.de

Podcast:

https://ld21.de/podcast/

Text „Selbstsabotage“ zum Download:

https://ld21.de/wp-content/uploads/2015/09/WIR-09_2015_Selbstsabotage.compressed.pdf

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Wie gelingt es uns Menschen mitzunehmen, sodass sie die Veränderungen mittragen und mitgestalten können? Was können wir aus diesem Veränderungsprozess lernen und wie sollten Unternehmen mit Ihren Mitarbeitenden in dieser aktuellen Situation umgehen? Wie gewinnen wir z.B. Menschen für digitale Veranstaltungen und Online-Events?

Wir haben zu diesem Thema mit der Change-Expertin Frau Carola Feller gesprochen und Sie darum gebeten, uns zu diesen und weiteren Fragen Rede und Antwort zu stehen.

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https://carola-feller.de/

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Doch welche Personengruppen profitieren von der fortschreitenden Digitalisierung und welche haben Probleme bei der Nutzung im Alltag?  Wie können ältere Mitbürger*innen bei diesen Prozessen mitgenommen werden und wie kann eine breitere Akzeptanz bei dieser Zielgruppe geschaffen werden?

Wir haben beim Experten Prof. Dr. Christian T. Haas von der Hochschule Fresenius nachgefragt und ihn gebeten, uns einige Tipps zur Aneignung von neuen Technologien zu geben.

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Die aktuelle Situation erfordert neue Wege und kreative Ideen im Recruiting:
Das klassische Vorstellungsgespräch erfolgt jetzt per Videochat und das Onboarding wird durch eine virtuelle Werksführung ersetzt.

Die Krise bietet den Verkehrsunternehmen einige Chancen. Es erschließt sich sogar ein neuer Bewerberpool, denn die Unternehmen werden als sicherer Arbeitgeber wahrgenommen. Auch, weil sie ein wichtiger Träger der Verkehrswende sind und einen großen Beitrag zum Klimaschutz leisten.

Denn „Der Klimawandel hat nicht pausiert, weil wir gerade mit einer Pandemie zu kämpfen haben“, so Lisa Gadomski. Sie ist zuständig für die Arbeitgeberinitiative des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen und unser Gast in dieser Folge.

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Welche Möglichkeiten kann ich als Führungskraft in Krisenzeiten von Corona nutzen, um richtig zu agieren und meinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern eine helfende Stütze zu sein?

In dieser Folge unseres Podcasts „Nächster Halt“ haben wir mit dem Experten und Unternehmensberater Michael Heidemann diese Fragen näher beleuchtet und nachgefragt, worauf Führungskräfte jetzt besonders achten sollten, um mit ihrem Unternehmen und seinen Beschäftigten erfolgreich aus der Krise zu gehen.

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In der zweiten Folge unseres Podcasts „Nächster Halt“ haben wir mit Martin Schmitz (Geschäftsführer Technik im VDV) und Dr. Jan Schilling (Geschäftsführer ÖPNV im VDV) einen Blick in die Zukunft, die Zeit nach Corona gewagt.

Wir haben nachgefragt, was nach dem Shutdown kommt. Wie lange braucht es, um den ÖPNV wieder hochzufahren? Werden Menschen sorgenfrei in Busse und Bahnen steigen? Wie werden wir mit Themen wie Klimawandel und Verkehrswende umgehen? Kann die Krise vielleicht auch als Chance, beispielsweise für Digitalisierung gesehen werden? Jetzt reinhören!